ضع شاشة عرض مقاس 10 بوصات وأخرى مقاس 12 بوصة جنبًا إلى جنب في كابينة القيادة، وستلاحظ الفرق بوضوح، حتى مع استخدام كلتا الشاشتين دقة 1280 × 800 بكسل. يسهل قراءة شاشة الـ 12 بوصة من مسافة أبعد. أما شاشة الـ 10 بوصات فتُتيح مساحة أكبر حول المفاتيح وفتحات التهوية والزجاج الأمامي، كما أن حاملها أخف وزنًا.
عند مقارنة كمبيوتر سيارة بشاشة 10 بوصات بشاشة طرفية 12 بوصة، لا يقتصر السؤال المفيد على أي شاشة أكبر فحسب. بل يحتاج المشترون إلى مقارنة مسافة رؤية السائق، وعدد لوحات المعلومات، ومتطلبات الكاميرا، ومساحة التركيب، ومنصة البرامج، والواجهات، وتكلفة تركيب النظام بالكامل.
ابدأ بما يجب أن يراه المشغل
لأغراض الإرسال، وتوجيه المسار، والتسجيل، أو المراقبة الروتينية للآلات، غالبًا ما يكون حجم 10.1 بوصة كافيًا. يمكن عرض الخريطة وصورة أو اثنتين من الكاميرات بوضوح دون أن تصبح الشاشة العنصر المهيمن على لوحة القيادة. أما عند الحاجة إلى عرض عدة كاميرات، وخطوط توجيه، وإنذارات، وقيم CAN، وعناصر تحكم في آنٍ واحد، يصبح الحجم الإضافي لشاشة 12.1 بوصة مفيدًا.
نظرياً، يتشارك جهازا PDS T10Pro وT12 في عدة خصائص أساسية: شاشة لمس IPS بدقة 1280 × 800 بكسل، وسطوع لا يقل عن 750 شمعة/م²، ومدخل طاقة 9-36 فولت، وحماية IP66، وخيار RTK. لكن الاختلافات تبرز عند دمج الهيكل ونظام التشغيل والكاميرات وواجهات المركبة في نفس مخطط المشروع.
| نقطة الاختيار | PDS T10Pro | PDS T12 |
|---|---|---|
| عرض | شاشة IPS مقاس 10.1 بوصة، بدقة 1280 × 800 | شاشة IPS مقاس 12.1 بوصة، بدقة 1280 × 800 |
| السطوع المنشور | 750 شمعة/م² على الأقل | 750 شمعة/م² على الأقل |
| الأبعاد المنشورة | 275 × 190 × 47.5 مم | 310 × 212 × 38 مم |
| نظام التشغيل | أندرويد 11 أو أندرويد 13 | نظام أندرويد 13؛ نظام لينكس 5.15 + QT5.15 اختياري |
| المعالج | معالج كوالكوم QCM6125، ثماني النواة، بتردد يصل إلى 2.0 جيجاهرتز | معالج ثماني النواة Cortex-A55، بتردد يصل إلى 1.8 جيجاهرتز |
| إمكانيات الكاميرا المنشورة | التكوين الافتراضي لأربع كاميرات؛ تسجيل بأربع قنوات بدقة 720 بكسل كما هو موضح في PDS | أربعة منافذ لكاميرات الطيران لتطبيقات كاميرات 1080P |
| واجهات المركبة الافتراضية | منفذان CAN، منفذان RS232، وظائف الكاميرا وUSB | منفذان CAN، منفذان RS232، منفذ RS485، منفذ إيثرنت بسرعة 100 ميجابت في الثانية، ومنافذ GPIO |
لماذا يُعدّ كمبيوتر السيارة ذو الشاشة 10 بوصات خيارًا مناسبًا لأسطول المركبات؟
تُعدّ فئة شاشات العرض ذات العشر بوصات كبيرة بما يكفي لواجهة تشغيل متطورة، وصغيرة بما يكفي للعديد من الشاحنات والحافلات والجرارات وآلات البناء. وغالبًا ما يكون استخدام حاسوب مركبة بحجم 10 بوصات معيارًا منطقيًا لأسطول المركبات عندما تحتوي المركبات على لوحات عدادات مختلفة ولكنها تحتاج إلى نفس البرامج والملحقات.
يحتوي جهاز T10Pro على منصة Qualcomm QCM6125، مقترنة بذاكرة LPDDR4 سعة 4 جيجابايت ووحدة تخزين eMMC سعة 64 جيجابايت. وتشير بيانات المنتج إلى توفر إصداري Android 11 وAndroid 13. عمليًا، صُممت هذه المواصفات لتطبيقات اللمس التي تجمع بين وظائف مثل إدارة المسارات، ونماذج الحقول، والاتصالات، وتسجيل الكاميرا. وتشمل قائمة الملحقات القياسية أربع كاميرات، وقناتي CAN، وقناتي RS232، ومنفذ USB.
لا يعني هذا أن كل تطبيق يجب أن يُفعّل كل واجهة. فتسجيل الكاميرا، والملاحة، والاتصال الخلوي، ومعالجة بيانات CAN، والتخزين المحلي تُشكّل عبئًا مُجتمعًا. لذا، ينبغي على الطيار استخدام دقة الكاميرا النهائية، وإصدار التطبيق، وسياسة التسجيل، وبطاقة التخزين، ووحدات التحكم المتصلة، بدلًا من عرض توضيحي مُبسّط.
لماذا يناسب كمبيوتر السيارة ذو الـ 12 بوصة شاشات الآلات المعقدة
يُضيف جهاز PDS T12 مساحة شاشة فعلية دون زيادة الدقة المعلنة. وهذا يعني إمكانية عرض الأزرار والمؤشرات ولوحات الكاميرا ومعلومات التحذير بحجم أكبر. ومن مسافة مشاهدة أطول، يُحسّن ذلك من عملية المسح الضوئي ويُقلل الحاجة إلى فتح وإغلاق اللوحات.
يُعدّ الحجم الأكبر أكثر ملاءمةً للحفارات، ومركبات التعدين، والآلات الزراعية، والرافعات، والمعدات ذاتية التشغيل، حيث تعمل المحطة الطرفية كواجهة رئيسية للآلة. تُشير شركة PDS إلى أن نظام التشغيل T12 يعمل بنظام Android 13، كما تُقدّم خيارًا آخر هو Linux 5.15 مع QT 5.15. يُنصح باختيار هذا الخيار مُبكرًا، لأنّ حزمة التطبيقات، وبرامج التشغيل، والتحديثات، وعملية التحقق ستتبع مسارات مُختلفة.
تتضمن قائمة توصيلات T12 مجموعة واسعة من الخيارات: شبكتان CAN، وقناتان RS232، وRS485، وإيثرنت، ومنافذ GPIO. كما يوجد أربعة منافذ لكاميرات الطيران لتلبية احتياجات المهام التي تتطلب عدة زوايا رؤية خارجية. ويمكن إضافة نظام RTK للتوجيه أو غيره من الأعمال الدقيقة، مع العلم أن تحديد موقع الهوائي، ومصدر التصحيح، والإحداثيات، ووصلة التحكم لا يزال يتطلب تصميمًا خاصًا بالمركبة.
ضع مساحة الحامل والكابل في القياس
تُظهر الرسومات المنشورة أن أبعاد جهاز T12 هي 310 × 212 × 38 مم، بينما أبعاد جهاز T10Pro هي 275 × 190 × 47.5 مم. هذه الأبعاد هي مجرد قياس أولي. تستهلك الموصلات الخلفية، وانحناءات الكابلات، والدعامة، والقوس اللازم لإمالة الشاشة مساحةً إضافية. لذا، أضف هذه العناصر إلى رسم المقصورة قبل اعتماد المكونات.
قد يؤدي تركيب طرفية كبيرة على ذراع طويلة إلى تضخيم الاهتزازات. تحقق من تصنيف الحامل، ونقطة تثبيت المركبة، والمثبتات، ونمط VESA، وسهولة الوصول للصيانة. يجب ألا تعيق الشاشة الزجاج الأمامي، أو المرايا، أو أدوات التحكم في حالات الطوارئ، أو الملصقات، أو حركة يد المشغل الطبيعية.
عند تحديث أسطول المركبات، كرر القياس في كل جيل من كبائن الشاحنات. قد تتداخل شاشة العرض المناسبة للشاحنة الجديدة مع فتحات التهوية أو المفاتيح في الطرازات القديمة. ولا يتطلب توحيد البرمجيات بالضرورة توحيد حجم مادي واحد.
اختر الشاشة المحيطة بتصميم التطبيق الحقيقي
أنشئ نماذج أولية للواجهة بدقة 1280 × 800 بكسل، واستعرضها على شاشات موضوعة على مسافة المشاهدة المستهدفة. بالنسبة لجهاز T10Pro، أعطِ الأولوية للمسار الرئيسي أو المهمة أو عرض الكاميرا، واجعل اللوحات الثانوية متاحة ولكن ليس مفتوحة بشكل دائم. أما بالنسبة لجهاز T12، فاستخدم المساحة المادية الإضافية لعرض معلومات الحالة والكاميرا المهمة دون تصغير عناصر اللمس.
لا يعني وضوح المعلومات بالضرورة زيادة الأمان. يجب أن يتمكن المستخدم من فهم الشاشة بسرعة. استخدم أولوية واضحة، وألوانًا متناسقة، وتحذيرات كبيرة، وتصميمًا ثابتًا للشاشة الرئيسية. أزل الرسوم البيانية الزخرفية التي لا تدعم اتخاذ القرار.
جدول اختيار المشاريع الشائعة
| شروط المشروع | حجم بداية أفضل | سبب |
|---|---|---|
| تحديث أسطول مختلط مع مساحة محدودة للوحة القيادة | 10.1 بوصة | تركيب أكثر مرونة عبر أجيال المركبات |
| المسار، وقائمة المهام، ولوحة كاميرا واحدة أو اثنتين | 10.1 بوصة | مساحة رؤية كافية دون مساحة كبيرة داخل المقصورة |
| أربع كاميرات بالإضافة إلى حالة الجهاز وأجهزة الإنذار | 12.1 بوصة | يسهل مسح اللوحات المادية الأكبر حجمًا |
| واجهة مستخدم مخصصة تعمل بنظام لينكس للمعدات الثقيلة | 12.1 بوصة | ينشر T12 تكوينًا اختياريًا لنظام Linux + QT |
| مشروع تسجيل فيديو عالي الإنتاجية باستخدام كاميرا أندرويد | 10.1 بوصة | يوفر هاتف T10Pro منصة كوالكوم أندرويد ومجموعة واجهات موجهة نحو الكاميرا |
قم بتشغيل النظام المثبت بالكامل
شغّل التطبيق الفعلي مع تفعيل جميع الكاميرات وأجهزة التحكم والهوائيات وأجهزة التخزين واتصالات الشبكة المخطط لها. شغّل المحرك وأوقفه بشكل متكرر. اختبر تأثير أشعة الشمس المباشرة، وارتداء القفازات، والاهتزازات، وسلوك النظام عند إيقاف تشغيل المحرك، وفقدان الاتصال بالشبكة، وانقطاع الكاميرا، واستعادة النظام بعد انقطاع التيار الكهربائي. سجّل ما يراه المشغل والمدة التي يستغرقها النظام للعودة إلى حالة التشغيل.
راجع صفحات منتجات PDS T10Pro و PDS T12 ، ثم أرسل إلى PDS رسمًا تخطيطيًا لمركبتك، ولقطات شاشة للتطبيق، وخطة الكاميرا، وقائمة المنافذ، ومتطلبات تحديد الموقع، ونظام التشغيل المفضل، والسوق المستهدف. قبل الموافقة على كمبيوتر المركبة بشاشة 10 بوصات ، تأكد من أن المشغل يستطيع الوصول إليه وقراءته بسهولة أثناء قيام المركبة بعملها المعتاد.
الأسئلة التي يطرحها المشترون عادةً
هل تعرض شاشة بحجم 12 بوصة عدد بكسلات أكثر من شاشة T10Pro؟
تعرض صفحتا المنتج دقة عرض 1280 × 800 بكسل. يُكبّر جهاز T12 نفس شبكة البكسل فعليًا، مما يُحسّن مسافة المشاهدة والتفاعل باللمس. ولا يزال على مصممي التطبيقات تحديد ما سيبقى معروضًا على الشاشة.
هل يمكن لجهاز T10Pro تشغيل نظام لينكس؟
تعرض صفحة T10Pro الحالية نظامي Android 11 وAndroid 13. بينما تعرض صفحة T12 نظام Android 13 مع خيار Linux 5.15 + QT5.15. يُرجى التأكد من متطلبات إصدار البرنامج وبرامج التشغيل بدقة مع PDS قبل البدء بالتطوير.
هل يكون تركيب المحطة الطرفية الأكبر حجماً أكثر تكلفة دائماً؟
لا يُمثل سعر الأجهزة سوى جزء واحد من تكلفة التركيب. قد تكون الأقواس، والأسلاك، ووقت التركيب، وتغييرات التطبيق، وتكوين الكاميرا، والشهادات، ووقت تعطل المركبة أكثر أهمية. قارن النظام المُركّب بالكامل.
اتصل بنا
📧 البريد الإلكتروني: market@szpds.com
📞الهاتف: +86 13421822024
🌐الموقع الإلكتروني: www.szpds.com
تنصل
المعلومات الواردة في هذه المقالة هي للاسترشاد فقط. لا تتحمل شركة PDS Technology Co., Ltd. أي مسؤولية عن الأخطاء أو الإغفالات أو ملاءمة المحتوى لتطبيقات محددة. تخضع مواصفات المنتج للتغيير دون إشعار مسبق. يجب على المشترين التحقق من جميع التفاصيل الفنية مع فريقنا قبل الاستخدام.
نبذة عن تقنية PDS
تُعد شركة PDS Technology شركة رائدة في تصنيع أجهزة RTK GNSS عالية الدقة وأجهزة كمبيوتر المركبات، وتخدم قطاعات الزراعة والبناء والتعدين وسيارات الأجرة والخدمات اللوجستية منذ عام 2011.
بخبرة تزيد عن 15 عامًا في مجال البحث والتطوير لقطاع السيارات، نقدم أجهزة متينة متعددة أنظمة التشغيل (أندرويد/لينكس/أوبن هارموني) تتميز بتقنية تحديد المواقع RTK بدقة تصل إلى سنتيمترات، وحماية IP66، وأداء متوافق مع تقنيات الذكاء الاصطناعي. وقد أنتجت مصانعنا الحاصلة على شهادة IATF16949 أكثر من 100,000 وحدة تم توزيعها عالميًا، مستحوذةً على أكثر من 30% من سوق محطات التوجيه الآلي الزراعي في الصين. نصدر منتجاتنا إلى اليابان والولايات المتحدة والمملكة المتحدة وتركيا وروسيا وغيرها.
