Los equipos de agricultura de precisión a menudo necesitan mostrar más de un tipo de información al mismo tiempo. Es posible que sea necesario que la guía RTK GNSS, los datos de la máquina, la información del implemento y las vistas de la cámara estén disponibles en el entorno de trabajo del operador.
Una solución de computadora para vehículos con pantalla dual proporciona una forma de organizar estas funciones en dos pantallas independientes y al mismo tiempo mantener los principales recursos informáticos en una sola computadora para vehículos. Para los fabricantes de equipos originales de maquinaria agrícola, equipos de adquisiciones, ingenieros mecánicos y desarrolladores de software, esta arquitectura se puede considerar cuando una sola pantalla no se ajusta al diseño de información requerido.
La solución de pantalla dual de PDS Technology utiliza la computadora montada en vehículo PDS T12 de 12 pulgadas como plataforma informática principal, junto con una pantalla secundaria conectada por separado. La solución está diseñada para aplicaciones de agricultura de precisión que requieren múltiples interfaces visuales en la misma cabina.
¿Por qué considerar una solución de pantalla dual para la agricultura de precisión?
Es posible que la maquinaria agrícola necesite presentar varias fuentes de información durante su funcionamiento. Una configuración típica puede incluir guía RTK GNSS en la pantalla principal, mientras que la pantalla secundaria muestra vistas de la cámara, información de funcionamiento de la máquina, datos del implemento u otra interfaz de aplicación.
La razón principal para considerar dos pantallas no es simplemente hacer que la cabina parezca más avanzada. Es para darle al fabricante del equipo otra forma de dividir la información.
Con una sola pantalla, es posible que diferentes funciones deban compartir la misma interfaz. El diseño final depende del software de la aplicación, el flujo de trabajo del operador y los requisitos de la máquina. Una arquitectura de pantalla dual proporciona áreas visuales separadas para diferentes funciones sin requerir dos plataformas informáticas completas para el vehículo.
Para algunas máquinas agrícolas, una sola computadora robusta de vehículo aún puede ser suficiente. El enfoque de pantalla dual es más relevante cuando es necesario presentar varias fuentes de información de forma independiente.
¿Cómo funciona la arquitectura de pantalla dual PDS?
La solución PDS utiliza el T12 como unidad informática principal.
El T12 es un ordenador para vehículos resistente de 12,1 pulgadas con una pantalla IPS de 1280 × 800 y un brillo publicado de 750 nits. La información actual del producto también incluye Android 13 o Linux Kernel 5.15 + QT 5.15, soporte de posicionamiento RTK, múltiples entradas de cámara, interfaces CAN y conectividad para vehículos industriales.
La segunda pantalla está conectada a la unidad principal y se puede instalar por separado según el diseño de la cabina. La solución descrita en el material técnico del PDS admite una pantalla secundaria de 8 a 15 pulgadas, con funcionamiento táctil independiente. La conexión de la pantalla utiliza un cable coaxial de hasta 3 metros de longitud, con interfaz FAKRA de 4 pines y tecnología FPD-Link III.
Por tanto, la arquitectura básica puede entenderse como:
Unidad informática principal PDS T12
→ Pantalla principal
→ Pantalla secundaria
Esto es diferente a instalar dos computadoras independientes en el vehículo. La informática, la memoria y la gestión térmica están centralizadas en la unidad principal según la arquitectura de la solución descrita por PDS.
¿Qué pueden mostrar las dos pantallas?
La asignación exacta de la pantalla depende de la máquina y la arquitectura del software, pero se pueden considerar varias combinaciones de aplicaciones.
Guía RTK GNSS + vistas de cámara
La pantalla principal se puede utilizar para guía RTK GNSS mientras que la pantalla secundaria presenta imágenes de cámara o de vista envolvente.
Este tipo de diseño puede mantener la información de orientación y el monitoreo visual disponibles al mismo tiempo sin necesidad de cambiar constantemente entre interfaces.
Guía RTK GNSS + información de la máquina
Para las máquinas que necesitan monitorear los datos operativos del vehículo junto con la información de posicionamiento, la pantalla secundaria se puede asignar a la información de la máquina mientras la pantalla principal permanece enfocada en la guía.
Guía e información sobre el implemento
La información relacionada con el implemento también se puede asignar a la pantalla secundaria cuando la arquitectura del software OEM admite esta configuración.
Aplicación principal + Aplicación secundaria
La segunda pantalla no tiene que duplicar la primera. Los OEM pueden definir diferentes interfaces de aplicaciones según el diseño de su propio sistema.
El punto clave es que la solución de pantalla dual proporciona una arquitectura de hardware para separar la información. Las aplicaciones y funciones reales aún dependen del software y del sistema de la máquina.
¿Qué deben comprobar los OEM agrícolas antes de la integración?
Una computadora de vehículo con pantalla dual debe evaluarse como parte de la arquitectura completa de la máquina.
1. Tamaño de la pantalla y distribución de la cabina
Se debe confirmar el área de montaje disponible antes de elegir el tamaño de pantalla secundaria.
La pantalla principal del T12 mide 12,1 pulgadas, mientras que la pantalla secundaria de la solución se puede personalizar de 8 a 15 pulgadas. Esto permite considerar diferentes tamaños de pantalla para diferentes diseños de cabina.
2. Enrutamiento de cables y ubicación del conector
Los ingenieros mecánicos deben verificar la longitud del cable, el espacio de enrutamiento, la posición del conector y el acceso para instalación y mantenimiento.
La solución actual especifica una conexión coaxial de hasta 3 metros, utilizando una interfaz FAKRA de 4 pines y FPD-Link III.
3. Requisitos RTK GNSS
Para equipos de agricultura de precisión, la configuración RTK GNSS debe evaluarse junto con el sistema de control del vehículo, el software de aplicación, la instalación de la antena y la arquitectura de datos de corrección.
El T12 admite posicionamiento RTK para aplicaciones de precisión.
4. Interfaces de comunicación para vehículos
La arquitectura de comunicación es otro factor de selección importante.
La información del producto T12 enumera las interfaces CAN y la compatibilidad con SocketCAN, mientras que PDS también afirma tener experiencia en la integración de aplicaciones J1939 e ISOBUS-VT.
Para En un nuevo proyecto, los equipos de ingeniería aún deben confirmar los canales de comunicación exactos, los protocolos, los requisitos de datos y el alcance de la integración del software.
5. Requisitos medioambientales y eléctricos
La especificación T12 incluye un rango de entrada de 9 a 36 V CC, requisitos de alimentación ISO 7637-2 y protección IP66. PDS también incluye pruebas de vibración y choque según MIL-STD-810G en su información actual del producto.
Estas especificaciones deben revisarse con respecto al entorno real de la máquina y los requisitos de validación del proyecto. La especificación del producto por sí sola no determina la idoneidad para cada instalación.
¿Qué deberían considerar los equipos de adquisiciones?
Para las adquisiciones, la comparación clave no es solo el precio de una pantalla o una computadora para vehículo.
Una arquitectura de doble pantalla se puede comparar con un diseño basado en dos terminales informáticos integrados independientes.
Al centralizar la informática, la memoria y la gestión térmica en una unidad principal, la arquitectura PDS evita duplicar estos recursos en una segunda plataforma informática completa. PDS estima, basándose en pruebas internas, que esta arquitectura puede reducir los costos de adquisición de hardware en más de un 30 % en comparación con la compra de dos terminales integrados independientes.
Esta cifra debe tratarse como una estimación interna para la configuración probada, no como un ahorro garantizado para cada proyecto de maquinaria agrícola.
Los equipos de adquisiciones también deben comparar:
- Tamaños de visualización requeridos
- Número de plataformas informáticas
- Interfaces del vehículo
- Requisitos de integración mecánica
- Especificaciones ambientales
- Alcance de personalización
- Soporte OEM/ODM
Observar la configuración completa suele ser más significativo que comparar los precios unitarios únicamente.
¿Qué deberían considerar los fabricantes de software y los integradores de sistemas?
La arquitectura de pantalla dual también afecta el diseño de aplicaciones.
Antes de que comience el desarrollo de software, los equipos deben aclarar:
- ¿Qué aplicación se ejecuta en la pantalla principal?
- ¿Qué funciones pertenecen a la pantalla secundaria?
- ¿Cómo se maneja la entrada táctil?
- ¿Cómo se accede a los datos GNSS y del vehículo?
- ¿Qué interfaces CAN/CAN FD son necesarias?
- ¿Cómo se integrarán las vistas de la cámara?
- ¿Qué sistema operativo y entorno de software se utilizará?
El T12 es compatible con Android 13 y Linux Kernel 5.15 + QT 5.15, lo que brinda a los OEM y a los equipos de software diferentes opciones según la pila de software del proyecto.
Para proyectos que involucran J1939 o ISOBUS-VT, la compatibilidad de la interfaz aún debe evaluarse en comparación con la arquitectura final del sistema en lugar de asumirse a partir de una especificación general de plataforma.
¿Cuándo no es necesaria una solución de pantalla dual?
No todas las máquinas agrícolas necesitan dos pantallas.
Una única computadora robusta para vehículo puede ser suficiente cuando la máquina tiene una interfaz relativamente simple, requisitos de información limitados o no es necesario presentar múltiples funciones simultáneamente.
Vale más la pena evaluar una arquitectura de pantalla dual cuando la máquina necesita separar funciones como:
Guía RTK GNSS + vistas de cámara
Guía + información de la máquina
Guía + información del implemento
Aplicación principal + aplicación secundaria
La configuración correcta depende de la máquina, no solo del número de pantallas.
Solución de pantalla dual basada en PDS T12: especificaciones clave
| Artículo | Especificación |
| Plataforma informática principal | PDS T12 |
| Pantalla principal | IPS de 12,1 pulgadas |
| Resolución | 1280 × 800 |
| Brillo | 750 nits |
| RTK GNSS | Compatible |
| Visualización secundaria | Personalización de 8 a 12 pulgadas |
| Toque secundario | Toque independiente |
| Conexión de pantalla | Cable coaxial, hasta 3 m |
| Tecnología de visualización | FPD-Link III |
| Interfaces de vehículos | CAN / CAN FD |
| Interfaz de software | SocketCAN |
| Experiencia de integración | J1939 / ISOBUS-VT |
| Entrada de energía | 9–36 V CC |
| Protección | IP66 |
| Opciones del sistema operativo | Android 13 / Linux Kernel 5.15 + QT 5.15 |
