
公共交通解决方案
适用于公交车和公共交通系统的坚固耐用车载终端,支持导航、监控和运营管理。
为什么选择 PDS 用于公共交通?
多摄像头覆盖
最多可配备 4 个通道摄像头,分别覆盖前方道路、后方交通、乘客舱监控和驾驶员监控,以捕捉事故、阻止破坏行为并保护驾驶员和乘客的安全。
实时乘客信息
通过 CAN 或 RS232 集成,在终端或外部乘客信息显示屏上显示下一站广播、换乘信息和预计到达时间。
GPS/RTK 路线跟踪
高精度 GNSS(可选 RTK)支持自动到站广播、路线偏离警报和时刻表跟踪。
多屏交通显示屏
导航、乘客计数、监控和远程信息处理功能可在同一显示屏上显示,尤其是在 12.1 英寸的 T12 显示屏上,可实现复杂的交通界面显示。
专为公交运营循环而设计
采用汽车级组件和坚固耐用的电源设计,专为应对走走停停的交通状况、持续振动以及每天超过 16 小时的运行而设计。
车辆诊断与维护
OBD 和 CAN 集成可实时读取发动机健康状况、燃油消耗和故障信息,从而减少故障并提高车队可用性。
为每台机器找到合适的终端
| 型号 | 显示屏 | 推荐应用 | 公共交通核心功能 |
|---|---|---|---|
| T10 Pro | 10.1" | 城市公交车、校车和公交车队 | 增强的处理能力、ADAS/DMS、4通道视频和RTK定位,确保路线精准 |
| T12 | 12.1 | 长途客车、快速公交系统 (BRT) 和公交指挥车辆 | 大型多屏显示屏、2 TOPS AI计算能力四通道视频预览,是复杂交通界面应用的理想之选 |
经实地验证 — 真实效果,真实规模
荷兰 — 区域公交运营商:T10 Pro 智能交通系统
一家荷兰区域公共交通运营商在城市和区域公交车上部署了 T10 Pro 终端,作为路线引导、下一站播报、乘客计数、视频输入以及向控制中心实时上传数据的枢纽。
乘客安全、路线智能和车队可视性
| 图标 | 功能 | 公共交通应用描述 |
|---|---|---|
| DMS 驾驶员监控 | 监控疲劳、注意力分散和困倦状态,以便实时提醒驾驶员并保护乘客。 | |
| ADAS 驾驶辅助系统 | 车道偏离预警和前碰撞预警有助于预防高速公路和城市交通事故。 | |
| 四通道监控系统 | 前置、后置、驾驶室和乘客区域摄像头提供全面的监控,便于安全监测和事故调查。 | |
| 实时 GNSS 定位 | 实时公交车位置、路线遵守情况和预计到达时间有助于提高时刻表的可靠性和乘客信息获取。 | |
| CAN 总线诊断 | 发动机健康状况、燃油消耗量和故障代码有助于进行预防性维护,减少服务中断。 | |
| 多屏显示 | T12 可以将导航、监控和远程信息处理功能集成在一个屏幕上,减少驾驶室杂乱,帮助驾驶员集中注意力。 | |
| 4G LTE 连接 | 实时数据上传至交通控制中心,实现集中监控和调度。 | |
| 9-36V 宽电压 | 兼容 12V 和 24V 母线电气系统,便于混合车队安装。 |
质量控制 — 农业级测试
防水防尘 (IP66)
- 暴雨防护
- 防泥浆
- 高压冲洗
宽温范围
- 存储温度:-40°C ~ 85°C
- 工作温度:-20°C ~ 70°C
抗震性能
- 防震设计
- 安全连接器
- 专为崎岖地形打造
浪涌保护
- 发动机启停保护
- 抗电压尖峰
- 运行稳定
4-8 小时老化测试
- 4-8 小时老化测试
- 每台设备已测试
- 品质始终如一
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