Un deuxième écran sans deuxième ordinateur
L'unité principale T12 peut exécuter une application de guidage GNSS RTK ou de pilotage automatique. L'écran supplémentaire peut servir à afficher des images de caméra à 360 degrés, à mettre en œuvre la télémétrie, le logiciel ISOBUS-VT, le diagnostic du véhicule ou toute autre interface choisie par le constructeur. Les deux écrans sont tactiles et indépendants ; ainsi, un réglage sur l'un n'affecte pas l'autre.
La configuration de démonstration de PDS utilise deux écrans de 12 pouces. Pour une configuration de cabine différente, le panneau auxiliaire peut être spécifié de 8 à 15 pouces. Les écrans peuvent être montés à des emplacements séparés et connectés à l'unité principale par un câble coaxial de qualité automobile d'une longueur maximale de 3 mètres.
Un choix d'intégration pratique pour les équipementiers
La configuration à double écran regroupe le processeur, la mémoire et la gestion thermique dans un seul ordinateur principal. D'après des tests internes, PDS estime que cette approche permet de réduire les coûts d'acquisition de matériel de plus de 30 % par rapport à l'achat de deux terminaux embarqués complets. Le résultat final dépendra du processeur, de la mémoire, de l'écran, de l'interface et des exigences du véhicule. Il existe également un avantage en matière de maintenance. Avec une plateforme informatique centrale, le fabricant d'équipements a moins d'ordinateurs indépendants à installer, alimenter, qualifier et prendre en charge. Cela peut faciliter la vérification du câblage de l'habitacle et de l'intégration logicielle lors d'un programme véhicule. png" alt="Image du produit T12">
Caractéristiques du T12 pour les véhicules agricoles
· Ordinateur de véhicule robuste PDS T12 de 12 pouces avec positionnement GNSS RTK intégré
· Choix d'écrans auxiliaires de 8 à 15 pouces, avec commande tactile indépendante
· Connexion d'écran jusqu'à 3 mètres via une interface FAKRA 4 broches et FPD-Link III
· Interfaces CAN et CAN FD avec prise en charge SocketCAN
· Expérience d'intégration avec les applications J1939 et ISOBUS-VT
· Conformité à la norme ISO 7637-2 pour les alimentations automobiles et protection IP66
La liste décrit l'architecture de démonstration actuelle. Un programme de production peut utiliser un processeur, un module sans fil, un système d'exploitation, une taille d'écran ou une combinaison d'interface différents. PDS confirme ces détails avec le client lors de la revue de conception OEM ou ODM plutôt que de considérer une configuration comme universelle.
Expérience en informatique embarquée et GNSS RTK
Cette expérience couvre les aspects moins visibles d'un terminal agricole : protection contre les surtensions, conception du boîtier, communication CAN, connectivité sans fil et interfaces logicielles nécessaires aux constructeurs de machines. PDS travaille également avec les fabricants qui ont besoin d'un boîtier personnalisé, d'un agencement d'affichage, d'un système d'exploitation ou d'un produit de marque pour leur propre gamme d'équipements.
Le PDS T12 est conçu pour les tracteurs, les pulvérisateurs, les moissonneuses-batteuses et autres véhicules agricoles de précision où la charge d'informations de l'opérateur augmente. En plaçant les fonctions de guidage et d'assistance côte à côte, la configuration à double écran offre à un équipementier une plus grande liberté pour concevoir une interface cabine adaptée au flux de travail réel.
PDS Technology accepte les questions techniques, les demandes d'échantillons et les discussions sur les projets OEM/ODM à l'adresse [email protected].
Annonce associée : Communiqué de presse PDS T12 Courriel : [email protected] Couverture médiatique tierce :Au service de la prochaine génération de cabines agricoles intelligentes
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