A construção digital integra posicionamento, dados da máquina e informações do projeto à operação diária dos equipamentos. Para os operadores, essas funcionalidades se unem por meio do terminal dentro da cabine. Seu visor, desempenho computacional e conexões determinam a eficácia da interação com o aplicativo.
Um tablet robusto para veículos de construção precisa ser compatível tanto com a máquina quanto com o software. A aplicação para escavadeira T8 da PDS Technology demonstra essa funcionalidade: um terminal de controle e exibição dedicado para a cabine, integrado ao sistema de construção do cliente.
Os desafios da integração de sistemas digitais em máquinas de construção
Os equipamentos de construção operam em ambientes que impõem requisitos exigentes ao hardware eletrônico. Instalar um aplicativo em uma escavadeira, motoniveladora ou trator de esteiras envolve mais do que simplesmente adicionar uma tela.

Vibração, poeira e condições de trabalho exigentes.
Os equipamentos de movimentação de terra sofrem vibrações durante o deslocamento e a operação. A máquina fica envolta em poeira, e as condições de temperatura e umidade variam ao longo do dia de trabalho. O terminal, seu sistema de montagem e suas conexões devem ser adequados a esse ambiente.
Espaço limitado na cabine e iluminação variável.
O operador já trabalha com os controles da máquina e precisa de uma visão clara da área de trabalho. Um monitor adicional deve caber nesse espaço sem interferir na operação rotineira. A luz natural que entra na cabine também torna o brilho do monitor e a posição de visualização importantes.
Vários dispositivos e conexões de dados
Um sistema de construção digital reúne equipamentos de posicionamento, sensores, controladores e software de aplicação. Cada componente possui seus próprios requisitos de conexão. O terminal deve fornecer o ambiente computacional e as interfaces necessárias para que o aplicativo do operador funcione dentro desse sistema.
Requisitos diferentes entre as máquinas
Uma interface de orientação para escavadeiras difere de um aplicativo de monitoramento de compactação. As dimensões da cabine, os arranjos de energia, os pontos de montagem e os requisitos de software também variam. Os fabricantes de equipamentos precisam de opções de hardware que acomodem essas diferenças.
Como a PDS atende a esses requisitos
A PDS fornece tablets robustos para veículos que combinam tela sensível ao toque, computação integrada, entrada de energia para o veículo e conexões para integração de sistemas.
Para instalações exigentes, os modelos T8 e T10B possuem gabinetes com classificação IP66 e suportam entrada de energia de 9 a 36 V CC . Seus displays de alto brilho permitem o uso em cabines de veículos expostas a variações de luz ambiente. Os modelos T8 de 8 polegadas e T10B de 10,1 polegadas oferecem aos integradores duas opções de tamanho de display para avaliar o espaço disponível na cabine e o layout da aplicação.
O terminal também fornece uma plataforma para o software do cliente. Através da configuração de interface selecionada, ele se conecta com o equipamento utilizado pela aplicação e reúne as informações e os controles do operador em uma única tela.
A PDS trabalha com fabricantes de equipamentos e fornecedores de soluções para adequar o hardware ao projeto. Tamanho da tela, sistema operacional, requisitos de conexão, arquitetura de posicionamento e opções de montagem são considerados em conjunto durante a integração.
Aplicação real: PDS T8 instalado em uma escavadeira.
Nesta aplicação para o cliente, o PDS T8 serve como terminal de controle e exibição na cabine da escavadeira . Montado ao lado dos controles existentes na máquina, ele fornece a interface touchscreen e a plataforma de computação para o aplicativo de construção integrado.
A instalação integra a interface do operador diretamente ao ambiente de trabalho. O software do cliente define as informações e os controles disponíveis na tela, enquanto o T8 fornece o hardware no qual essa interface é executada.
Para o integrador de sistemas, o tablet faz parte da instalação maior da máquina. Sua posição de montagem, fonte de alimentação e conexões de cabos são coordenadas com os equipamentos ao redor. O formato compacto de 8 polegadas oferece uma opção prática quando o visor precisa compartilhar o espaço da cabine com os controles existentes.

Esta aplicação ilustra o papel da PDS em projetos de construção digital. A PDS fornece o terminal de computação robusto, e o provedor de soluções o integra com o software aplicativo e os equipamentos associados para atender ao fluxo de trabalho operacional da máquina.

Conectando o posicionamento RTK à interface do operador
O posicionamento RTK é útil em aplicações de construção que exigem informações de localização precisas. Em um sistema de orientação completo, os dados de posicionamento são combinados com as medições da máquina e as informações do projeto para gerar orientações para o operador.
Por exemplo, um aplicativo de orientação para escavadeiras utiliza a posição da máquina, as medições dos sensores e a geometria para calcular a relação da caçamba com uma superfície alvo. O terminal exibe a orientação resultante e fornece acesso às configurações de trabalho do aplicativo.
A informação passa por quatro etapas principais:
1. O equipamento de posicionamento fornece dados de localização.
2. Os sensores da máquina fornecem medições relevantes de movimento e orientação.
3. O software aplicativo processa as entradas em relação aos requisitos do projeto.
4. O tablet do veículo apresenta a interface e aceita a entrada de dados do operador.
O terminal é, portanto, o ponto de acesso do operador ao sistema integrado. Ele leva o aplicativo para a cabine e fornece os recursos de computação e as conexões exigidas pela arquitetura escolhida.
Para projetos de máquinas de construção RTK, a PDS auxilia os integradores na seleção da configuração do terminal de acordo com seus equipamentos de posicionamento, plataforma de software e requisitos de interface.
Aplicações além das escavadeiras
A mesma abordagem se estende a outras máquinas usadas na construção digital. Cada aplicação combina computação robusta com uma interface de operador específica para cada máquina.
Máquinas de construção | Aplicação típica | Função do tablet do veículo |
Escavadeiras | Orientações sobre escavação e profundidade | Exibir informações de orientação e fornecer acesso às configurações de trabalho. |
Bulldozers | Movimentação de terra e nivelamento | Apresentar informações de projeto, posição da máquina e controles de aplicação. |
Avaliadores | Orientações sobre superfície e inclinação | Exibir informações sobre a orientação da lâmina e a superfície alvo. |
Compactadores | Monitoramento da compactação | Cobertura atual, informações de passe e status do sistema |
Equipamento de cravação de estacas | Posicionamento e monitoramento de construção | Exibir locais de trabalho, informações sobre tarefas e registros de construção. |
O aplicativo determina o que o operador vê e faz. A seleção do terminal segue essas tarefas, juntamente com os requisitos físicos de instalação e conexão da máquina.
Para fabricantes de equipamentos que atendem a diversas categorias de máquinas, isso cria uma base prática para avaliar uma família comum de computadores veiculares, adaptando o tamanho e a configuração da tela a cada aplicação.
Escolhendo entre PDS T8 e T10B
A PDS recomenda os modelos T8 e T10B para projetos de máquinas de construção.
O tablet robusto para veículos PDS T8 oferece uma tela de 8 polegadas ideal para instalações onde o espaço na cabine é um fator importante. A aplicação em escavadeira demonstra seu uso como um terminal dedicado, integrado aos controles existentes da máquina.
O computador veicular PDS T10B oferece uma tela de 10,1 polegadas para aplicações que se beneficiam de um campo de visão mais amplo ou painéis de informações adicionais. Sua plataforma de hardware oferece aos integradores mais uma opção para suas necessidades de software e periféricos.
A seleção deve começar pelas tarefas do operador. Avalie o aplicativo no tamanho de tela pretendido, verifique a posição de montagem proposta e, em seguida, confirme o sistema operacional, os recursos de computação, as interfaces e os requisitos de energia. Isso conecta a escolha do produto à forma como o terminal será realmente usado.
Suporte ODM/OEM para projetos de equipamentos de construção
Alguns projetos exigem um tamanho de tela diferente, funções adicionais ou um terminal projetado especificamente para uma determinada máquina.
A PDS Technology oferece serviços de computadores veiculares ODM/OEM para atender a esses requisitos. As discussões de desenvolvimento abrangem tamanho da tela, funções de hardware, interfaces, ambiente de software, instalação mecânica e personalização da marca.
Definir esses requisitos antecipadamente proporciona ao fabricante do equipamento, à equipe de software e ao fornecedor de hardware uma base comum para o desenvolvimento. Também ajuda a alinhar o terminal com a solução completa de construção.
Seja para desenvolver um sistema de orientação para escavadeiras ou um aplicativo digital para outra máquina, compartilhe com a PDS Technology o tipo de equipamento, o layout da cabine, a plataforma de software, os requisitos de RTK e as conexões necessárias. Nossa equipe pode ajudá-lo a avaliar o T8, o T10B ou uma configuração personalizada de computador de bordo.
Perguntas frequentes
1. Por que usar um tablet robusto para veículos em máquinas de construção?
Um tablet robusto para veículos combina computação, interface touchscreen, compatibilidade com a alimentação elétrica do veículo e conexões para equipamentos externos. Ele oferece uma plataforma dedicada para aplicações utilizadas em ambientes de máquinas exigentes.
2. Qual a função do PDS T8 em aplicações com escavadeiras?
O T8 funciona como terminal de controle e exibição na cabine. Ele fornece a plataforma de computação e a interface touchscreen para o aplicativo de construção integrado do cliente.
3. Como um tablet veicular funciona com posicionamento RTK?
O equipamento RTK fornece informações de posicionamento ao sistema integrado. O software aplicativo processa essas informações juntamente com outras entradas relevantes, e o tablet apresenta a orientação ou a visualização de posicionamento resultante ao operador.
4. O tablet oferece controle automático da máquina?
O controle automático requer o software de controle, controladores, sensores e integração de máquinas adequados. O tablet fornece a interface do operador e as funções de computação atribuídas a ele dentro desse sistema.
5. Quais outras máquinas podem usar comprimidos veiculares PDS?
Os controladores PDS T8 e T10B são recomendados para avaliação em tratores de esteira, motoniveladoras, compactadores, equipamentos de perfuração e outras máquinas de construção. A configuração selecionada deve ser adequada à aplicação, ao layout da cabine, à fonte de alimentação e aos requisitos de conexão.
6. Como devemos escolher entre T8 e T10B?
Escolha o T8 de 8 polegadas quando esse formato for adequado ao espaço disponível na cabine e à aplicação. Avalie o T10B de 10,1 polegadas quando a interface se beneficiar de uma área de exibição maior. Compare as plataformas de hardware com seus requisitos de software e integração antes da seleção final.
7. A PDS pode personalizar um terminal para nossos equipamentos de construção?
Sim. A PDS oferece suporte a projetos ODM/OEM para outros tamanhos e funções. Forneça os detalhes da sua máquina, plataforma de software, requisitos de tela, interfaces, fonte de alimentação e requisitos de montagem para iniciarmos a discussão sobre a configuração.
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Sobre a PDS Technology
A PDS Technology é uma fabricante líder de OEM/ODM de terminais GNSS RTK de alta precisão e computadores veiculares, atendendo aos setores de agricultura, construção, mineração, táxi e logística desde 2011.
Com mais de 15 anos de experiência em P&D para o setor automotivo, oferecemos dispositivos robustos e multi-SO (Android/Linux/OpenHarmony) com posicionamento RTK de precisão centimétrica, proteção IP66 e desempenho preparado para IA. Nossas fábricas com certificação IATF16949 produziram mais de 100.000 unidades, distribuídas globalmente, e detêm mais de 30% do mercado chinês de terminais de direção autônoma para o setor agrícola. Exportamos para o Japão, EUA, Reino Unido, Turquia, Rússia e outros países.





