Terminaux GNSS RTK et solutions informatiques robustes pour véhicules industriels

Comment les ordinateurs embarqués robustes optimisent la gestion des flottes de collecte des déchets : une étude de cas de PDS Technology

  • Études de cas
Posted by PDS Technology On 8月 10 2026

La collecte intelligente des déchets se digitalise. Voici comment une solution informatique embarquée adaptée transforme les objectifs d'efficacité en résultats concrets.

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Le défi : quand la collecte traditionnelle des déchets ne suffit pas

La gestion des déchets urbains a longtemps été une affaire réactive. Une poubelle déborde. Un habitant se plaint. Un superviseur reçoit le signalement, appelle un répartiteur, qui contacte par radio un chauffeur parfois situé à des kilomètres. Lorsque le camion de collecte arrive enfin, des heures se sont écoulées et la propreté de la ville s'en trouve dégradée.

Pour les opérateurs municipaux et les flottes privées de collecte des déchets, ce flux de travail manuel en plusieurs étapes engendre plusieurs problèmes coûteux :

  • Des délais de réponse trop longs entraînent le débordement des poubelles et le mécontentement du public.
  • Un itinéraire inefficace qui gaspille du carburant et augmente l'usure des véhicules
  • Manque de visibilité en temps réel sur la localisation de la flotte et l'état des conteneurs
  • Incapacité à adapter les opérations à la croissance des populations urbaines

Image de l'application du véhicule d'assainissement2.png Étude de cas réelle

Une ville chinoise résout ce problème grâce à un système de collecte basé sur les données, souvent appelé « cycle de nettoyage de 30 minutes » . Concrètement, lorsque les poubelles d'un site donné sont pleines, le camion de collecte arrive pour les traiter dans les 30 minutes. Pour atteindre cet objectif, il est nécessaire de remplacer la planification manuelle par un système de coordination plus intelligent. Cela commence par le matériel embarqué dans le véhicule : l'ordinateur de bord T10 de 10 pouces.

Résultats obtenus :

  • Les délais de réponse ont été réduits de plusieurs heures à quelques minutes, voire, dans certains cas, de plus de 120 minutes à moins de 30 minutes.
  • La coordination manuelle est supprimée — les chauffeurs reçoivent directement leurs missions, sans intermédiaires.
  • Taux d'achèvement des tâches de 100 % avec une traçabilité numérique complète
  • Itinéraire optimisé réduisant les kilomètres inutiles et la consommation de carburant
  • Des opérations fondées sur les données qui permettent une planification prédictive plutôt qu'une lutte réactive contre les incendies

Le système a atteint un temps de résolution de tâche unique de seulement 27 minutes en moyenne, démontrant que le « cycle de nettoyage de 30 minutes » n'est pas qu'un concept, mais une réalité rendue possible par la technologie appropriée.

La solution : un ordinateur de bord robuste conçu pour optimiser l’efficacité des flottes.

La clé pour transformer la collecte des déchets d'une approche réactive à une approche proactive réside dans l'équipement de chaque véhicule de collecte d'un ordinateur embarqué capable de gérer quatre fonctions essentielles :

1. Positionnement de haute précision pour un suivi précis de la flotte et un routage dynamique

2. Communication sans fil fiable pour la répartition en temps réel et les mises à jour de statut

3. Prise en charge multicaméra pour la surveillance de la sécurité et la vérification du service

4. Durabilité permettant de résister aux vibrations, aux températures extrêmes et à l'humidité des travaux de collecte quotidiens

Image de l'application du véhicule d'assainissement3.jpg

C’est là que l’ ordinateur de bord pour véhicule PDS T10 de 10,1 pouces apporte une solution éprouvée.

Conçu pour la tâche : Caractéristiques principales du T10

Fonctionnalité

Spécification

Processeur

Processeur 64 bits, 4 cœurs Cortex-A53 à 1,5 GHz, conforme à la norme AEC-Q100

Système opérateur

Android 10 ou Linux 4.9 + QT5.12

Afficher

Écran IPS 10,1 pouces, 1280 x 800, ≥ 750 cd/m² (lisible en plein soleil)

Positionnement

GPS+BD standard ; RTK haute précision centimétrique en option

Connectivité

4G LTE, Wi-Fi, Bluetooth, Ethernet

Support de caméra

Jusqu'à 4 caméras 720p pour la prévisualisation et l'enregistrement simultanés.

Intégration du véhicule

Double réseau CAN (SocketCAN), alimentation de 9 à 36 V, conforme à la norme ISO 7637

Rugosité

Indice de protection IP66, conforme à la norme MIL-STD-810G en matière de résistance aux chocs et aux vibrations

Température de fonctionnement

-20°C à +70°C

Caractéristiques clés des applications de collecte des déchets

1. Positionnement RTK au centimètre près pour l'optimisation d'itinéraire

Avec les modules RTK intégrés optionnels (UM482/UB482), le T10 atteint une précision de positionnement centimétrique. Cette précision permet :

  • Réacheminement dynamique basé sur les données en temps réel du niveau de remplissage des conteneurs
  • Envoi automatisé du véhicule disponible le plus proche
  • Vérification précise des services et pistes d'audit

2. Communication en temps réel pour une répartition intelligente

La connectivité intégrée 4G LTE, Wi-Fi et Bluetooth du T10 assure une communication continue entre le véhicule et le centre de contrôle. Lorsqu'une benne intelligente envoie une alerte de remplissage, le système de répartition peut instantanément transmettre la tâche au terminal T10 du camion le plus proche, éliminant ainsi les délais liés aux communications radio manuelles.

3. Prise en charge multicaméra pour la sécurité et la vérification

Il est possible de connecter jusqu'à quatre caméras 720p au T10, ce qui permet :

  • Surveillance des angles morts pour une conduite urbaine plus sûre
  • Enregistrement des actions de recouvrement comme preuve de service
  • Surveillance du comportement du conducteur pour promouvoir une conduite plus sûre

4. Conception robuste pour environnements difficiles

Avec un indice de protection IP66 contre la poussière et l'eau, une conformité aux normes MIL-STD-810G en matière de chocs et de vibrations, et une large plage de fonctionnement de -20°C à +70°C, le T10 est conçu pour résister aux conditions exigeantes du travail quotidien de collecte des déchets.

5. Intégration du véhicule via le bus CAN

Le T10 prend en charge deux réseaux CAN (configurables à 500 kbps/250 kbps), permettant un accès direct aux diagnostics du véhicule, aux données de comportement de conduite et une intégration transparente avec les systèmes de gestion de flotte existants.

Prêt à numériser votre flotte de collecte des déchets ?

L'ordinateur embarqué PDS T10 est désormais disponible en production de masse . Fort de son expérience éprouvée dans les secteurs de l'agriculture, du BTP, de la logistique et des flottes municipales en Europe, au Japon et en Amérique du Sud, le T10 est un choix fiable pour les opérateurs prêts à entreprendre leur transformation numérique.

Contactez-nous dès aujourd'hui pour discuter de la manière dont le T10 peut vous aider à atteindre vos objectifs d'efficacité opérationnelle.

FAQ

1. Comment le positionnement RTK améliore-t-il l'efficacité de la collecte des déchets ?

Le positionnement RTK (cinématique en temps réel) offre une précision centimétrique. Cela permet aux systèmes de répartition d'identifier avec précision le véhicule disponible le plus proche d'un conteneur plein, réduisant ainsi les temps de trajet et garantissant une vérification précise du service.

2. Le T10 est-il compatible avec les applications Android et Linux ?

Oui. Le T10 prend en charge Android 10 et Linux 4.9 + QT5.12, offrant ainsi la flexibilité nécessaire pour s'intégrer à votre logiciel de gestion de flotte existant ou développer des applications personnalisées.

3. Le T10 peut-il se connecter aux systèmes existants de mon véhicule ?

Oui. Le T10 prend en charge les réseaux CAN doubles (SocketCAN) avec une configuration de 500 kbps/250 kbps, permettant l'intégration avec les diagnostics du véhicule, les capteurs et autres systèmes embarqués.

4. Comment le T10 contribue-t-il à la sécurité du conducteur ?

Le T10 prend en charge quatre interfaces d'entrée caméra 720p, permettant des fonctions telles que la surveillance des angles morts, l'affichage panoramique et l'enregistrement du comportement de conduite. De plus, le T10 est compatible avec les fonctions ADAS et DMS personnalisées, contribuant ainsi à réduire les risques et à améliorer la sécurité au volant.

5. Le T10 peut-il être personnalisé selon mes besoins spécifiques ?

Oui. PDS propose des services OEM et ODM, notamment des interfaces personnalisables, le branding et des configurations de fonctionnalités pour répondre à vos besoins opérationnels.

Contactez-nous

📧 Courriel : market@szpds.com
📞Tél. : +86 13421822024
🌐Site web : www.szpds.com

Clause de non-responsabilité

Les informations contenues dans cet article sont fournies à titre indicatif uniquement. PDS Technology Co., Ltd. décline toute responsabilité en cas d'erreurs, d'omissions ou d'inadéquation du contenu à des applications spécifiques. Les spécifications des produits peuvent être modifiées sans préavis. Il est conseillé aux acheteurs de vérifier tous les détails techniques auprès de notre équipe avant utilisation.

À propos de PDS Technology

PDS Technology est un fabricant OEM/ODM de premier plan de terminaux GNSS RTK de haute précision et d'ordinateurs de bord, au service des secteurs de l'agriculture, de la construction, des mines, des taxis et de la logistique depuis 2011.

Forts de plus de 15 ans d'expérience en R&D pour l'automobile, nous proposons des appareils robustes et multi-OS (Android/Linux/OpenHarmony) dotés d'un positionnement RTK centimétrique, d'une protection IP66 et compatibles avec l'intelligence artificielle. Nos usines certifiées IATF 16949 ont produit plus de 100 000 unités déployées dans le monde entier, représentant plus de 30 % du marché chinois des terminaux de pilotage automatique pour l'agriculture. Nous exportons notamment au Japon, aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Turquie et en Russie.

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