Если поставить рядом в кабине 10-дюймовый и 12-дюймовый терминалы, разница будет очевидна, даже если оба экрана используют разрешение 1280 x 800 пикселей. 12-дюймовый терминал удобнее для чтения с большего расстояния. 10-дюймовый терминал оставляет больше места вокруг переключателей, вентиляционных отверстий и лобового стекла, а его кронштейн имеет меньший вес.
При сравнении 10-дюймового бортового компьютера с 12-дюймовым терминалом важно не просто выяснить, какой экран больше. Покупателям необходимо сравнить расстояние до оператора, количество информационных панелей, требования к камере, место для установки, программную платформу, интерфейсы и стоимость установки всей системы.
Начните с того, что должен видеть оператор.
Для диспетчеризации, прокладки маршрута, записи или планового мониторинга оборудования 10,1 дюйма часто бывает достаточно. Карта и один-два фрагмента изображения с камеры могут оставаться читаемыми, не превращая терминал в доминирующий объект на приборной панели. Когда необходимо одновременно отображать несколько видов с камер, направляющие линии, сигналы тревоги, значения CAN и элементы управления, дополнительная физическая площадь 12,1-дюймовой панели становится полезной.
На бумаге PDS T10Pro и T12 имеют ряд общих характеристик: сенсорная IPS-панель с разрешением 1280 x 800 пикселей, яркость не менее 750 кд/м2, входное напряжение 9-36 В, степень защиты IP66 и опция RTK. Однако различия начинают проявляться, когда на одном чертеже размещаются корпус, операционная система, камеры и интерфейсы для транспортных средств.
| Точка выбора | PDS T10Pro | PDS T12 |
|---|---|---|
| Отображать | 10,1-дюймовый IPS-экран, 1280 x 800 | 12,1-дюймовый IPS-экран, 1280 x 800 |
| Опубликованная яркость | Не менее 750 кд/м2 | Не менее 750 кд/м2 |
| Опубликованные размеры | 275 x 190 x 47,5 мм | 310 x 212 x 38 мм |
| Операционная система | Android 11 или Android 13 | Android 13; опционально Linux 5.15 + QT5.15 |
| Процессор | Qualcomm QCM6125, 8-ядерный процессор, до 2,0 ГГц. | 8-ядерный процессор Cortex-A55, с частотой до 1,8 ГГц. |
| Опубликованные возможности камеры | Конфигурация по умолчанию с четырьмя камерами; четырехканальная запись в разрешении 720P, описанная в PDS. | Четыре порта для авиационных камер, предназначенные для работы с камерами 1080P. |
| Стандартные интерфейсы транспортных средств | Два порта CAN, два порта RS232, функция камеры и USB. | Два порта CAN, два порта RS232, RS485, Ethernet 100 Мбит/с и GPIO. |
Почему 10-дюймовый бортовой компьютер эффективен в автопарках
Десятидюймовые экраны достаточно велики для серьезного пользовательского интерфейса, но при этом достаточно компактны для многих грузовиков, автобусов, тракторов и строительной техники. Десятидюймовый бортовой компьютер часто является разумным стандартом для автопарков, когда транспортные средства имеют разные приборные панели, но нуждаются в одном и том же программном обеспечении и наборе периферийных устройств.
Внутри T10Pro находится платформа Qualcomm QCM6125 в паре с 4 ГБ оперативной памяти LPDDR4 и 64 ГБ встроенной памяти eMMC. В каталоге PDS указаны сборки Android 11 и Android 13. На практике эта комбинация ориентирована на сенсорные приложения, которые объединяют такие задачи, как управление маршрутами, полевые формы, связь и запись с камер. Стандартный список расширений включает четыре камеры, два канала CAN, два канала RS232 и USB.
Это не означает, что каждое приложение должно активировать каждый интерфейс. Запись с камеры, навигация, сотовая связь, обработка CAN-шины и локальное хранилище создают комбинированную рабочую нагрузку. Пилот должен использовать итоговое разрешение камеры, конфигурацию приложения, политику записи, карту памяти и подключенные контроллеры, а не упрощенную демонстрацию.
Почему 12-дюймовый автомобильный компьютер подходит для сложных экранов машин?
PDS T12 увеличивает физическую площадь экрана без повышения заявленного разрешения. Это означает, что кнопки, индикаторы, панели камер и предупреждающая информация могут отображаться в большем физическом размере. С большего расстояния это может улучшить сканирование и уменьшить необходимость открывать и закрывать панели.
Больший формат больше подходит для экскаваторов, горнодобывающей техники, сельскохозяйственной техники, кранов и автономного оборудования, где терминал выступает в качестве основного интерфейса машины. PDS указывает Android 13 для T12, а также предлагает вариант с Linux 5.15 + QT5.15. Этот выбор следует сделать на раннем этапе, поскольку разработка приложений, работа с драйверами, обновления и процесс проверки будут проходить по разным путям.
Список подключений T12 достаточно широк: две сети CAN, два канала RS232, RS485, Ethernet и GPIO. Также имеются четыре порта для авиационных камер, позволяющие выполнять задачи, требующие нескольких внешних ракурсов. Для навигации или других задач, требующих высокой точности, можно добавить RTK, хотя положение антенны, источник коррекции, координаты и связь с контроллером по-прежнему необходимо проектировать в рамках конструкции аппарата.
При замерах учитывайте пространство под кронштейном и кабелем.
На опубликованных чертежах размеры корпуса T12 указаны как 310 x 212 x 38 мм, а T10Pro — как 275 x 190 x 47,5 мм. Эти размеры корпуса — лишь первые измерения. Задние разъемы, изгибы кабелей, кронштейн и изгиб, необходимый для наклона экрана, занимают место. Добавьте их на чертеж корпуса перед утверждением оборудования.
Большой терминал, установленный на длинном кронштейне, может усиливать вибрацию. Проверьте номинальное напряжение кронштейна, точку крепления на транспортном средстве, крепежные элементы, стандарт VESA и доступ для обслуживания. Экран не должен загораживать лобовое стекло, зеркала, органы управления аварийной сигнализацией, надписи или обычные движения рук оператора.
При модернизации автопарка повторите замеры для каждого поколения кабин. Дисплей, подходящий для нового грузовика, может мешать работе вентиляционных отверстий или переключателей в более старой модели. Стандартизация программного обеспечения не всегда требует стандартизации одного физического размера.
Выберите экран, соответствующий реальному макету приложения.
Создайте макеты интерфейса с разрешением 1280 x 800 и просмотрите их на дисплеях, расположенных на целевом расстоянии просмотра. Для T10Pro отдайте приоритет основному маршруту, задаче или виду камеры и оставьте дополнительные панели доступными, но не постоянно открытыми. Для T12 используйте дополнительную физическую область для отображения важной информации о состоянии и камере, не уменьшая при этом область сенсорного экрана.
Более наглядная информация не означает автоматически большую безопасность. Оператор должен быстро понимать информацию на экране. Используйте четкий приоритет, единообразные цвета, крупные предупреждения и стабильную компоновку главного экрана. Удалите декоративные диаграммы, которые не помогают принять решение.
Таблица выбора для общих проектов
| Состояние проекта | Лучший начальный размер | Причина |
|---|---|---|
| Модернизация смешанного автопарка с ограниченным пространством на приборной панели. | 10,1 дюйма | Более гибкие возможности монтажа для разных поколений автомобилей |
| Маршрут, список задач и одна или две панели камер. | 10,1 дюйма | Достаточно хорошая обзорность без большой занимаемой площади салона. |
| Четыре камеры, а также информация о состоянии оборудования и сигналы тревоги. | 12,1 дюйма | Большие физические панели легче сканировать. |
| Специализированный HMI на базе Linux для тяжелой техники. | 12,1 дюйма | Компания T12 публикует опциональную конфигурацию Linux + QT. |
| Проект по масштабной записи видео с камеры Android | 10,1 дюйма | T10Pro работает на платформе Qualcomm Android и имеет интерфейс, ориентированный на камеру. |
Проведите пилотное тестирование всей установленной системы.
Запустите приложение, активировав все запланированные камеры, контроллеры, антенны, устройства хранения данных и сетевые соединения. Многократно запускайте и останавливайте систему. Проверьте работу под прямыми солнечными лучами, в перчатках, при вибрации, при выключенном зажигании, при потере сигнала сети, при прерывании работы камеры и при восстановлении после отключения питания. Запишите, что видит оператор, и сколько времени требуется системе для возвращения в рабочее состояние.
Ознакомьтесь со страницами продуктов PDS T10Pro и PDS T12 , затем отправьте в PDS чертеж вашего транспортного средства, скриншоты приложения, схему расположения камер, список интерфейсов, требования к размещению, предпочтительные операционные системы и целевой рынок. Перед утверждением 10-дюймового бортового компьютера убедитесь, что оператор может удобно дотянуться до него и прочитать информацию во время выполнения транспортным средством своих обычных задач.
Вопросы, которые обычно задают покупатели
Действительно ли 12-дюймовый экран отображает больше пикселей, чем T10Pro?
На страницах обоих продуктов указано разрешение 1280 x 800. В модели T12 та же самая пиксельная сетка физически больше, что может улучшить дальность просмотра и взаимодействие с сенсорным экраном. Разработчикам приложений по-прежнему предстоит решить, что останется на экране.
Может ли T10Pro работать под управлением Linux?
На текущей странице T10Pro указаны Android 11 и Android 13. На странице T12 указан Android 13 с опциональной Linux 5.15 + QT5.15. Перед началом разработки уточните у PDS точные требования к сборке программного обеспечения и драйверам.
Всегда ли развертывание более крупного терминала обходится дороже?
Стоимость оборудования — это лишь одна часть затрат на развертывание. Кронштейны, жгуты проводов, время установки, изменения в приложениях, конфигурация камер, сертификация и время простоя транспортного средства могут иметь гораздо большее значение. Сравните полную стоимость установленной системы.
Связаться с нами
📧Электронная почта: market@szpds.com
📞Тел.: +86 13421822024
🌐Веб-сайт: www.szpds.com
Отказ от ответственности
Информация в данной статье носит исключительно справочный характер. Компания PDS Technology Co., Ltd. не несет ответственности за ошибки, упущения или пригодность содержания для конкретных применений. Технические характеристики продукции могут быть изменены без предварительного уведомления. Перед использованием покупатели должны уточнить все технические детали у нашей команды.
О компании PDS Technology
Компания PDS Technology — ведущий OEM/ODM-производитель высокоточных RTK GNSS-терминалов и автомобильных компьютеров, обслуживающий сельское хозяйство, строительство, горнодобывающую промышленность, такси и логистику с 2011 года.
Обладая более чем 15-летним опытом исследований и разработок в автомобильной отрасли, мы предлагаем надежные устройства с поддержкой нескольких ОС (Android/Linux/OpenHarmony), обеспечивающие позиционирование RTK с точностью до сантиметра, защиту IP66 и готовность к использованию искусственного интеллекта. Наши заводы, сертифицированные по стандарту IATF16949, произвели более 100 000 единиц продукции, развернутых по всему миру, и занимают более 30% китайского рынка терминалов для сельскохозяйственного автоматического управления. Мы экспортируем продукцию в Японию, США, Великобританию, Турцию, Россию и другие страны.
