В течение многих лет 7-дюймовые и 8-дюймовые дисплеи были стандартным выбором для многих промышленных транспортных средств. Они хорошо подходили для базовой навигации и управления машинами, и долгое время этого было достаточно.
Однако в последние годы мы взаимодействуем со все большим числом клиентов и получаем многочисленные отзывы и предложения, многие из которых весьма схожи.
"Можно ли увеличить размер навигационного экрана?"
«Достаточно ли места для одновременного отображения четырех изображений с камер?»
"Можно ли отображать навигацию RTK, состояние машины и информацию о работе на одном экране без постоянного переключения страниц?"
На первый взгляд, эти запросы касаются размера экрана. В действительности же они отражают эволюцию промышленной техники.
От современных бортовых компьютеров промышленных транспортных средств ожидается гораздо больше, чем просто отображение информации. Они стали центром всей бортовой системы, объединяя позиционирование RTK GNSS, камеры, контроллеры транспортных средств, беспроводную связь и программное обеспечение для управления автопарком. Именно этот сдвиг вдохновил на разработку нового 12-дюймового бортового компьютера T12 .
Вместо того чтобы просто увеличить размер дисплея, мы разработали T12 как более функциональный , прочный автомобильный терминал для современных промышленных применений.
Больше экранного пространства означает меньше переключений между экранами.
Больший дисплей часто ассоциируется с лучшей видимостью, но в повседневной работе наибольшее преимущество на самом деле заключается в оптимизации рабочего процесса.
Возьмем, к примеру, точное земледелие. Оператору может потребоваться одновременно отслеживать линию наведения RTK, состояние транспортного средства, информацию о навесном оборудовании и изображения с камеры. Частое переключение между различными интерфейсами прерывает рабочий процесс и делает длительные часы работы более утомительными.
12-дюймовый бортовой компьютер предоставляет операторам достаточно места для одновременного отображения важной информации. Вместо того чтобы управлять несколькими экранами или постоянно переключаться между страницами, они могут сосредоточиться на самой задаче.
Оснащенный ярким IPS-дисплеем, T12 также хорошо работает в качестве бортового компьютера для транспортных средств, обеспечивающего хорошую видимость на солнце, в условиях открытого воздуха, таких как сельскохозяйственные угодья, строительные площадки, горнодобывающие районы и логистические центры.
Разработано для различных программных платформ
Каждый производитель оборудования придерживается своей собственной стратегии развития программного обеспечения.
Некоторые компании вложили значительные средства в разработку под Android, в то время как другие продолжают создавать промышленные приложения на Linux. Для многих OEM-проектов смена оборудования не должна означать полную перестройку программного обеспечения.
Именно поэтому T12 поддерживает как Android 13 , так и ядро Linux 5.15 + Qt 5.15 .
Независимо от того, разрабатываете ли вы человеко-машинный интерфейс, платформу управления автопарком или приложение для навигации по RTK, T12 предоставляет стабильную аппаратную платформу, которая адаптируется к существующему программному обеспечению, не заставляя разработчиков менять свой рабочий процесс.
Для компаний, которым требуется либо автомобильный компьютер на базе Android , либо автомобильный компьютер на базе Linux , модель T12 предлагает гибкие возможности поддержки обоих вариантов.
Когда четыре камеры становятся частью повседневной работы
Раньше на строительной технике могла быть только одна камера заднего вида. Сегодня многокамерные системы стали стандартным оборудованием во многих типах транспортных средств: на строительных площадках требуется мониторинг окружающей среды; сельскохозяйственной технике необходимо оценивать работу задней части автомобиля; горнодобывающей технике необходимо отслеживать слепые зоны; а системам управления автопарком — оценивать эффективность работы водителя, и это лишь некоторые из задач. Для водителей все больший объем информации должен отображаться в режиме реального времени. T12 поддерживает четыре камеры с разрешением 1080P, что позволяет отображать несколько видеопотоков одновременно на одном экране.
Для автомобильного терминала с видеовходом преимущества выходят за рамки технических характеристик оборудования. Операторы тратят меньше времени на переключение между различными дисплеями, а приборная панель остается более аккуратной и удобной в управлении.
По мере того, как все больше интеллектуальных автомобилей оснащаются многокамерными системами, интегрированный видеонаблюдение быстро становится ожидаемой функцией, а не дополнительной опцией.
RTK GNSS становится неотъемлемой частью повседневного оборудования.
Раньше, когда люди слышали об RTK, они сразу же думали о высококачественном геодезическом оборудовании.
Сегодня она широко используется в точном земледелии , системах автоматического управления тракторами , интеллектуальной строительной технике и проектах по созданию автономных транспортных средств, где точное позиционирование напрямую влияет на эффективность.
T12 может быть сконфигурирован как защищенный автомобильный терминал RTK GNSS с опциональной возможностью позиционирования с точностью до сантиметра, обеспечивая надежную платформу для приложений, требующих стабильной точности навигации.
Для производителей оборудования, разрабатывающих RTK GNSS-терминалы для точного земледелия или терминалы для интеллектуальных сельскохозяйственных машин , T12 объединяет позиционирование, связь и вычисления в единую промышленную платформу.
Один экран объединяет не только автомобиль, но и всю систему в целом.
Современные автомобильные компьютеры — это гораздо больше, чем просто экран дисплея.
Он должен соединять контроллеры транспортных средств, камеры, модули позиционирования RTK, беспроводные устройства связи и различные датчики, чтобы служить центром обработки данных для всей интеллектуальной системы.
Таким образом, T12 предлагает широкий спектр интерфейсов , включая CAN Bus, RS232, RS485, Ethernet, 4G, Wi-Fi и Bluetooth , что упрощает интеграцию с различными устройствами.
Для OEM- и ODM-заказчиков это позволяет быстро разрабатывать разнообразные проекты на единой аппаратной платформе без необходимости перепроектирования продукции для каждой отрасли.
Надежность важнее технических характеристик.
Промышленное оборудование работает в условиях, для которых офисная электроника изначально не была предназначена.
Пыль, вибрация, дождь, грязь, нестабильная мощность двигателя и длительные часы работы — это просто часть повседневной работы.
Именно поэтому надежность остается одним из главных приоритетов при разработке T12.
Благодаря степени защиты IP66, широкому диапазону входного напряжения 9–36 В постоянного тока, соответствию стандарту ISO 7637-II для автомобильного электропитания и виброустойчивости, протестированной по стандарту MIL-STD-810G, T12 создан для работы в условиях, недоступных для обычных коммерческих устройств.
Для клиентов, которым нужен бортовой компьютер с классом защиты IP66 для установки на транспортные средства или защищенный от внешних воздействий бортовой компьютер для строительной техники , долговечность так же важна, как и вычислительная мощность.
Готовность к интеграции OEM и ODM.
Каждый проект по созданию промышленной техники уникален.
Некоторым клиентам требуются дополнительные коммуникационные интерфейсы. Другие сосредотачиваются на интеграции RTK, разработке под Linux или специализированной настройке оборудования для конкретных приложений.
Технология PDS Technology T12 обеспечивает гибкую индивидуальную настройку для OEM и ODM проектов, позволяя адаптировать продукт к различным автомобильным платформам и требованиям отрасли.
Компания PDS Technology , производитель бортовых компьютеров для транспортных средств , сотрудничает с производителями оборудования и системными интеграторами на всех этапах — от разработки прототипов до серийного производства, помогая клиентам сокращать циклы разработки и снижать трудозатраты на интеграцию.
Взгляд в будущее
Промышленные транспортные средства станут более интеллектуальными, более взаимосвязанными и более ориентированными на данные. По мере этого бортовые компьютеры должны будут обрабатывать больше информации, не усложняя при этом свою работу.
Модель T12 была разработана именно с этой целью.
Увеличенный дисплей, поддержка двух операционных систем, совместимость с RTK GNSS, возможность работы с четырехканальными камерами Full HD и промышленные коммуникационные интерфейсы — это не просто отдельные функции, а совокупность возможностей, создающая надежную вычислительную платформу для реальных задач.
Независимо от того, занимаетесь ли вы производством сельскохозяйственной техники, строительного оборудования, горнодобывающей техники или интеллектуальных решений для автопарков, T12 разработан для поддержки вычислительных систем промышленного транспорта нового поколения.
связаться с нами
📧Электронная почта: market@szpds.com
📞Тел.: +86 13421822024
🌐Веб-сайт: www.szpds.com
Отказ от ответственности
Информация в данной статье носит исключительно справочный характер. Компания PDS Technology Co., Ltd. не несет ответственности за ошибки, упущения или пригодность содержания для конкретных применений. Технические характеристики продукции могут быть изменены без предварительного уведомления. Перед использованием покупатели должны уточнить все технические детали у нашей команды.
О компании PDS Technology
Компания PDS Technology — ведущий OEM/ODM-производитель высокоточных RTK GNSS-терминалов и автомобильных компьютеров, обслуживающий сельское хозяйство, строительство, горнодобывающую промышленность, такси и логистику с 2011 года.
Обладая более чем 15-летним опытом исследований и разработок в автомобильной отрасли, мы предлагаем надежные устройства с поддержкой нескольких ОС (Android/Linux/OpenHarmony), обеспечивающие позиционирование RTK с точностью до сантиметра, защиту IP66 и готовность к использованию искусственного интеллекта. Наши заводы, сертифицированные по стандарту IATF16949, произвели более 100 000 единиц продукции, развернутых по всему миру, и занимают более 30% китайского рынка терминалов для сельскохозяйственного автоматического управления. Мы экспортируем продукцию в Японию, США, Великобританию, Турцию, Россию и другие страны.
