Для производителей оборудования, операторов логистических парков и пользователей мелкомасштабного точного земледелия выбор бортового компьютера для транспортного средства означает необходимость баланса между видимостью экрана, промышленными коммуникационными интерфейсами и общей стоимостью проекта. Крупногабаритные промышленные панели занимают слишком много места в кабине, а компактные терминалы небольшого размера не имеют достаточного количества портов ввода/вывода для шины CAN, многокамерной связи и систем позиционирования. Бортовой компьютер PDS Technology T10 с 10,1-дюймовым экраном идеально решает эту проблему: он обеспечивает достаточно большой сенсорный IPS-экран для многоканального отображения видео и данных, сохраняет стандартную двойную шину CAN и опциональное высокоточное позиционирование RTK, а также использует экономичную аппаратную компоновку, идеально подходящую для проектов по цифровизации транспортных средств начального уровня.
В отличие от флагманских моделей высокого класса, ориентированных на вычислительные мощности в области искусственного интеллекта, в T10 основное внимание уделяется ключевым требованиям к промышленным транспортным средствам: стабильная связь ЭБУ через двойные сети CAN, многокамерный мониторинг слепых зон и опциональная сантиметровая RTK-навигация для полуавтономной сельскохозяйственной и строительной техники. Все оборудование прошло строгие испытания на надежность, соответствующие автомобильным и военным стандартам, что позволяет адаптировать его к неровным строительным площадкам, пыльным сельскохозяйственным угодьям и всепогодным условиям при транспортировке грузов на дальние расстояния.
Почему 10,1-дюймовый IPS-дисплей идеально подходит для кабин тяжелых транспортных средств
T10 оснащен 10,1-дюймовым сенсорным IPS-экраном с полным ламинированием, разрешением 1280×800 пикселей и базовой яркостью ≥500 кд/м² (750 кд/м² опционально), а также сверхшироким углом обзора 170°. Для водителей тракторов, экскаваторов и грузовиков такой размер экрана позволяет одновременно отображать четыре видеопотока с камер, данные ЭБУ транспортного средства и координаты позиционирования без ощущения тесноты на разделенном экране. Возможность работы в перчатках позволяет водителям в рабочих перчатках управлять терминалом, не снимая защитное снаряжение.
По сравнению с 8-дюймовыми компактными автомобильными бортовыми компьютерами, 10,1-дюймовая панель позволяет избежать мелкого текста и сжатых видеоокон; по сравнению с более крупными промышленными экранами, обтекаемый корпус размером 275×190×47,5 мм подходит для большинства стандартных приборных панелей автомобилей, не закрывая зеркала заднего вида или рычаги управления. Безвентиляторная алюминиевая конструкция системы охлаждения исключает риск выхода вентилятора из строя при круглосуточной работе, что является ключевым преимуществом для наружной техники, работающей без перерыва днем и ночью.
Основные преимущества T10 в промышленном применении: двойная шина CAN, RTK и многофункциональный ввод/вывод.
Три основные аппаратные конфигурации делают T10 экономически выгодным вариантом для массового рынка коммерческих и легких беспилотных автомобилей, выделяя его на фоне обычных потребительских планшетов.
Стандартная двухканальная шина CAN с резервированием связи.
T10 объединяет две независимые сети CAN, поддерживающие регулируемые скорости передачи данных 250 кбит/с и 500 кбит/с, что является обязательной функцией для сельскохозяйственной и строительной техники. Устройства с одной шиной CAN рискуют потерять связь при отказе одной из цепей, в то время как две шины CAN обеспечивают резервную передачу параметров двигателя, сигналов управления гидравликой и инструкций автономного рулевого управления. Для тракторов она синхронизирует данные о полевых работах и команды управления рулевым управлением одновременно; для карьерных самосвалов она отслеживает скорость движения, расход топлива и состояние тормозов в режиме реального времени для повышения безопасности автопарка.
Опциональное высокоточное позиционирование RTK с точностью до сантиметра
Для модулей UM482 RTK предусмотрены два внешних антенных порта TNC, обеспечивающие точность позиционирования на уровне сантиметров. Базовое позиционирование GPS/BD достигает точности лишь на уровне метра, что не соответствует требованиям точного отслеживания рядов в сельском хозяйстве или планирования траектории движения беспилотных карьерных самосвалов. Дополнительное обновление до RTK позволяет использовать полуавтономные рабочие процессы для малой и средней сельскохозяйственной техники, помогая фермерам сократить потери семян и удобрений, а также повысить стабильность полевых работ. Данные позиционирования могут передаваться через 4G LTE или Ethernet на облачную платформу управления парком техники для удаленного мониторинга.
Широкие возможности расширения ввода-вывода для развертывания парка техники в различных сценариях
Задние двойные 14-контактные + 23-контактные разъемы расширения поддерживают множество функциональных комбинаций для удовлетворения различных требований к применению в транспортных средствах: конфигурация по умолчанию включает 4 входа для камер 720P, два порта CAN, два порта RS232 и Ethernet 100 Мбит/с; опциональная комбинация поддерживает портативную переговорную систему для голосовой связи в сети автопарка. Встроенные слоты USB-A, Type-C для отладки, TF и Nano SIM упрощают подключение периферийных устройств, датчиков, накопителей и глобальных модулей 4G. Проводной Ethernet решает проблемы нестабильного беспроводного сигнала в туннелях, горных районах и зонах добычи полезных ископаемых, поддерживая загрузку больших объемов видео и данных о транспортных средствах на складах.
Практические сценарии применения бортового компьютера T10 для установки в автомобиле
Тракторы малого и среднего размера для точного земледелия
Для мелких фермеров и дистрибьюторов сельскохозяйственной техники с ограниченным бюджетом, двухканальная шина CAN трактора T10 считывает данные о двигателе и гидравлике трактора, а опциональная технология RTK обеспечивает автоматическое прямолинейное движение. Четырехканальные камеры 720P контролируют переднюю часть дороги, задний плуг и обе стороны машины, предотвращая повреждение урожая. Системы Android 10 и облегченная Linux 4.9+QT5.12 плавно запускают ресурсоемкое программное обеспечение для управления фермерским хозяйством без высоких затрат на оборудование.
Грузовые автомобили, автобусы и такси для логистики
Операторы логистических автопарков используют функцию многокамерной записи T10 для съемки грузового отсека и дорожного полотна, что позволяет разрешать споры по поводу доставки и снижать количество аварий в слепых зонах. Широкий диапазон входного напряжения 9–36 В соответствует автомобильным стандартам электропитания ISO7637-II, устойчивым к скачкам напряжения от двигателей крупных грузовиков. Модули 4G LTE поддерживают отслеживание местоположения транспортных средств в режиме реального времени, а опциональный комбинированный интерком обеспечивает групповую голосовую связь между водителями и диспетчерскими центрами.
Легкая машиностроительная и горнодобывающая техника
Экскаваторы, небольшие карьерные самосвалы и строительные краны, используемые в условиях пыли, вибрации и широкого диапазона температур, полностью соответствуют классу пыле- и водонепроницаемости IP66 стандарта T10. Сертификация MIL-STD-810 по антивибрационной защите и ISO16750 по ударопрочности защищает внутренние микросхемы во время движения по неровной местности. Широкий диапазон рабочих температур от -20℃ до +70℃ обеспечивает стабильную работу в условиях экстремальной летней жары и холода зимой на строительных площадках.
Надежность автомобильного класса и стабильная работа системы.
В T10 используется 64-битный четырехъядерный процессор Cortex A53 автомобильного класса, прошедший испытания на надежность по стандарту AEC-Q100, что исключает риски аварий, вызванных вибрацией автомобиля и перепадами температуры. Он поддерживает две опциональные операционные системы: Android 10 для видеонаблюдения за автопарком и совместимости с мобильными приложениями, а также Linux 4.9 + QT5.12 для разработки специализированного программного обеспечения для промышленного управления.
Стандартная конфигурация памяти включает 2 ГБ ОЗУ + 16 ГБ хранилища, с возможностью расширения до 4 ГБ ОЗУ и 256 ГБ хранилища для длительной локальной видеозаписи. Беспроводные модули включают Wi-Fi 2,4 ГГц и Bluetooth 4.0 BLE для подключения внешних датчиков и портативных контроллеров; модуль Quectel EC200U CAT1 4G LTE охватывает основные европейские частотные диапазоны для глобальных проектов по экспорту флота.
OEM-поддержка и кастомизация для системных интеграторов
Все аппаратные интерфейсы и программное обеспечение T10 поддерживают гибкую OEM/ODM-настройку. Мы можем переопределять функции контактов дополнительных разъемов, регулировать яркость экрана, предварительно устанавливать эксклюзивное программное обеспечение для управления автопарком и печатать логотипы частных брендов. Мы поддерживаем стабильные мощности массового производства для крупных экспортных заказов, имея полный комплект сертификатов соответствия CE, RoHS и автомобильным стандартам, отвечающих региональным стандартам доступа на рынки Европы, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. Множество функциональных комбинаций снижает затраты на вторичную разработку для системных интеграторов и сокращает сроки реализации проектов.
Часто задаваемые вопросы для производителей оборудования и операторов автопарков
В 1. Оснащается ли T10 двойной шиной CAN в стандартной комплектации?
Да, по умолчанию встроены две независимые сети CAN с переключаемыми скоростями передачи данных 250 кбит/с и 500 кбит/с, дополнительная аппаратная модернизация не требуется.
В 2. Можно ли добавить модули RTK после установки оборудования?
На задней панели корпуса предусмотрены два разъема для антенн TNC, модули UM482 RTK можно установить без изменения конструкции основного блока.
В 3. Сколько камер T10 может просматривать одновременно?
Он поддерживает до 4 каналов предварительного просмотра в реальном времени с камер с разрешением 720p, что отвечает требованиям к мониторингу слепых зон для тракторов и грузовиков.
Вопрос 4. Какие операционные системы поддерживает T10?
Два варианта: Android 10 для управления видеосистемами автопарка, Linux 4.9 + QT5.12 для вторичной разработки систем промышленного управления.
Вопрос 5. Может ли T10 работать в условиях экстремально низких и высоких температур?
Диапазон рабочих температур составляет от -20℃ до +70℃, степень защиты IP66 и сертификация по военным стандартам виброустойчивости для эксплуатации в любых суровых условиях эксплуатации транспортных средств.
Связаться с нами
📧Электронная почта: [email protected]
📞Тел.: +86 13421822024
🌐Веб-сайт: www.szpds.com
Отказ от ответственности
Информация в данной статье носит исключительно справочный характер. Компания PDS Technology Co., Ltd. не несет ответственности за ошибки, упущения или пригодность содержания для конкретных применений. Технические характеристики продукции могут быть изменены без предварительного уведомления. Перед использованием покупатели должны уточнить все технические детали у нашей команды.
О компании PDS Technology
Компания PDS Technology — ведущий OEM/ODM-производитель высокоточных RTK GNSS-терминалов и автомобильных компьютеров, обслуживающий сельское хозяйство, строительство, горнодобывающую промышленность, такси и логистику с 2011 года.
Обладая более чем 15-летним опытом исследований и разработок в автомобильной отрасли, мы предлагаем надежные устройства с поддержкой нескольких ОС (Android/Linux/OpenHarmony), обеспечивающие позиционирование RTK с точностью до сантиметра, защиту IP66 и готовность к использованию искусственного интеллекта. Наши заводы, сертифицированные по стандарту IATF16949, произвели более 100 000 единиц продукции, развернутых по всему миру, и занимают более 30% китайского рынка терминалов для сельскохозяйственного автоматического управления. Мы экспортируем продукцию в Японию, США, Великобританию, Турцию, Россию и другие страны.
