1. 제품 포지셔닝
PDS Technology의 견고한 8인치 채굴 차량 탑재 컴퓨터(T8 및 T8Pro)는 노천 광산의 지능형 배차 시스템을 위한 핵심 차량 탑재 인간-기계 인터페이스 단말기입니다. 이 시스템은 특히 노천 광산 트럭 배차 플랫폼을 보완하도록 설계되었으며, "배차 명령 상호 작용, 차량 안전 인식, 다중 장치 데이터 수집 및 광산 지역 통신 전송"을 위한 통합 하드웨어 캐리어 역할을 합니다.
PDS 광산 차량 단말기는 모든 유형의 노천 광산 운송 트럭, 전기 굴착기 및 드릴링 장비와 호환되며, 광산 배차 센터의 백엔드 소프트웨어를 광산 지역의 이동식 운영 장비와 연결합니다. 이 시스템은 업계의 네 가지 주요 문제점, 즉 혼란스러운 기존 수동 배차, 운송 안전 제어 부족, 실시간 차량 데이터 수집 불가 및 신호 사각지대에서의 데이터 손실을 해결합니다. 이 솔루션은 광산 시스템 통합업체와 광산 기업에 안정적이고 실용적인 배차 차량 컴퓨터 솔루션을 제공합니다.
2. 목표 구매자
1. 광산 지능형 시스템 통합업체: 노천 광산용 지능형 트럭 스케줄링 플랫폼 및 광산 안전 및 환경 보호 관리 시스템 제공업체.
2. 광산 장비 공급망 공급업체: 광산 트럭 및 노천 광산 장비용 차량 탑재 단말기 제조업체.
3. 대규모 노천 채굴 기업: 석탄, 비철금속, 금, 건축자재 노천 광산의 지능형 전환 및 업그레이드 프로젝트 계약업체
4.광산 배차 및 자율 주행 소프트웨어 제조업체: 광산 운영에 차량 배차 알고리즘, AHS 무인 운송 시스템 및 자율 주행 솔루션을 제공하는 소프트웨어 회사는 핵심 소프트웨어를 배포 및 운영하기 위해 신뢰할 수 있는 차량 내 하드웨어 플랫폼이 필요하며, 이를 통해 알고리즘과 하드웨어 간의 심층적인 통합이 가능해집니다.
3. 기존 노천 채광 일정 관리 산업의 핵심 문제점(4가지 주요 실질적 과제)
문제점 1:표준 산업용 태블릿은 장시간 연속 작동이 불가능합니다.
문제점 2:노후화된 채굴 장비에 디지털 인터페이스가 부족합니다.
활용 중인 많은 채굴 장비는 디지털 인터페이스가 부족합니다.
CAT 777, Komatsu HD785, 그리고 국내에서 생산되는 대용량 광산 트럭과 같은 트럭들은 기계적 성능은 우수하지만, 10년 이상 된 노후 차량이며, 원래 GPS 위치 확인, 데이터 수집, 영상 감시, 원격 통신 기능이 부족합니다. 이러한 차량들은 최신 배차 시스템에 통합될 수 없어 지능형 전환 이니셔티브를 위한 "정보 사일로" 역할을 합니다. 추가 주변 장치를 설치하더라도 프로토콜 호환성 문제로 통합에 어려움이 있습니다.문제점 3: 광산 관리자들은 차량의 실시간 상태를 파악하지 못하고 있습니다.
과거에는 배차 담당자들이 명령 및 통제를 위해 무전기, 전화, 수동 보고 시스템에 전적으로 의존했습니다. 차량이 비어 있는지, 과속하는지, 적재 또는 하역을 기다리는지, 또는 비정상적인 정차를 경험하는지 등 각 차량의 정확한 위치를 실시간으로 모니터링할 수 없었습니다. 운송 용량 할당은 경험에 기반했으며, 적재 및 자재 혼합 과정에서 상당한 오류가 발생했고, 사고 대응이 지연되었습니다. 생산 통계는 수동 장부 기록에 크게 의존하여 효율성이 낮고 데이터가 왜곡되었습니다.
문제점 4: 무인 채굴 차량과 자율 주행 시스템에는 안정적인 하드웨어가 필요합니다.
주요 글로벌 광산 회사(Caterpillar, Komatsu, Hitachi Construction Machinery)는 AHS(자율 운송 시스템) 무인 운송 솔루션의 도입을 가속화하고 있습니다. 하지만 차량 제어 소프트웨어 및 알고리즘 제공업체, 자율 주행 스타트업, 그리고 채굴 시스템 통합업체들은 일반적으로 극한 작동 조건을 위해 설계된 온보드 컴퓨팅 단말기를 갖추고 있지 않습니다.진동, 넓은 온도 범위, 먼지 노출을 견딜 수 있으면서도 V2X 상호 운용성과 정밀한 위치 지정을 지원하는 견고한 하드웨어에 대한 시장 수요가 있습니다. 이것이 PDS의 핵심 기회입니다.
4. 노천광산용 지능형 배차 제품의 핵심 기능적 이점
4.1 통합 배차 인간-기계 인터페이스, 기존 수동 인터콤 시스템 대체
전체 시스템에는 노천광산 배차 시스템과 호환되는 Android 클라이언트가 사전 설치되어 있습니다. 관제 센터는 클라우드를 통해 8인치 1280×800 풀코팅 고휘도 터치스크린(밝기 750cd/m² 이상 – 강한 햇빛 아래에서도 선명하게 보임)에 운송 작업, 최적 운전 경로, 광석 혼합 기준 및 발파 금지 구역을 원격으로 전송할 수 있습니다. 운전자는 대기 시간, 적재 지침 및 하역 위치를 직관적으로 모니터링할 수 있어 기존 무전기 음성 통신에서 발생하는 오류를 줄일 수 있습니다.
이 장치는 고용량 로컬 저장소를 내장하고 있습니다. 채굴 현장 신호가 오프라인 상태일 때 모든 일정 작업과 이동 기록이 완전히 캐시됩니다. 네트워크 복구 시 시스템은 중단된 지점부터 자동으로 전송을 재개하여 채굴 생산 기록이 완전하고 추적 가능하도록 보장합니다.
4.2 통합 DMS 운전자 모니터링 + V2X 차량 안전 인식 이중 안전 시스템
1. DMS 운전자 상태 모니터링: 단말기는 최대 4대의 720P AHD 카메라를 동시에 연결할 수 있습니다. 차량 내 운전자 카메라와 연결하면 운전자의 피로, 졸음(눈 감기), 통화, 또는 안전 운전 미준수 행위를 실시간으로 감지할 수 있습니다. 화면 팝업 알림과 음성 알림을 통한 이중 경고 메커니즘이 활성화되고 모든 경고 기록은 광산 안전 및 환경 보호 플랫폼에 동기적으로 업로드됩니다.
2.V2X 기반 광산 차량 안전 모니터링: 외부 360도 파노라마 사각지대 카메라와 V2X 알고리즘을 결합하여 주변의 광산 차량, 굴착기 및 작업자 장애물을 자동으로 감지하고 충돌 위험에 대한 사전 예방적 시청각 경고를 발생시킵니다. 전자 펜스 기능이 통합되어 차량이 경사로 위험 구역이나 발파 경고 구역에 진입하면 즉시 주행 제한 경고를 발령하여 무단 경계 침범으로 인한 안전 사고를 방지합니다. 4G 신호 범위가 열악한 지역에서도 V2X를 통해 무인 광산 트럭이 자동으로 대열을 형성하고 충돌을 방지할 수 있습니다.
4.3 표준 6핀 휴대용 마이크 인터콤 시스템 – 안정적인 함대 조정 통신을 보장합니다.
이 장치는 전용 6핀 항공 무전기 인터페이스를 갖추고 있어 호환되는 휴대용 마이크(문서 뒷부분의 실제 사진 참조)에 직접 연결할 수 있습니다. 이를 통해 별도의 독립형 무선 송신기 없이 채굴 함대 내부 네트워크 내에서 실시간 무전기 통신이 가능합니다. 또한 2.4GHz 듀얼 밴드 5G WiFi 및 4G 전체 네트워크 호환성을 지원하여 채굴 지역 내 단거리 무선 네트워킹과 장거리 클라우드 기반 데이터 전송을 결합한 이중 통신 모드를 제공함으로써 운영 함대 간의 원활한 실시간 조정 및 통신을 보장합니다.휴대용 마이크는 견고하고 내구성이 뛰어나도록 설계되어 광산 현장의 소음이 심한 환경에 이상적이며, 운전자가 한 손으로 조작할 수 있어 배차 및 명령 전달 효율을 크게 향상시킵니다.
4.4 완전한 산업용 인터페이스 – 모든 채굴 주변 장치와의 원스톱 호환성
범용 23핀 확장 항공 인터페이스는 단일/이중 CAN, RS485, 이더넷, 카메라 전원 출력 및 역신호 I/O를 통합합니다. BeiDou/GNSS 위치 확인 모듈, 경사 모니터링 센서 장치, 온보드 이미징 시스템 및 채굴 지역 통신 장비에 원활하게 연결할 수 있습니다. 단일 단말기가 배차, 모니터링, 위치 파악 및 인터콤을 포함한 모든 기능을 통합하여 추가 장비 설치 및 배선이 필요 없으므로 차량 개조 비용을 30% 이상 절감할 수 있습니다.
T8과 T8Pro 모두 옵션으로 UM982 센티미터급 RTK 고정밀 위치 파악을 지원하여 소규모 및 중규모 노천 광산, 대규모 노천 광산, 무인 채굴 트럭 등 모든 운영 시나리오에서 포괄적인 스케줄링 요구 사항을 충족합니다.
4.5 노천 채광 환경의 극한 작동 조건을 위해 설계된 자동차 등급의 견고한 보호 기능
1. 전기적 신뢰성: 9~36V의 넓은 전압 입력 범위, ISO 7637-II 자동차 전원 공급 표준을 엄격히 준수하여 광산 차량의 시동/정지 작동 또는 고출력 장비로 인한 전압 서지로부터 보호합니다. 내장형 패럿 커패시터는 10초 전원 차단 지연 기능을 지원하여 갑작스러운 정전 시 전송 및 안전 데이터 손실을 방지합니다.
2. 환경 보호: 전체 장비는 IP66 등급의 방진 및 방수 밀폐형 하우징을 갖추고 있어 광산 분진, 빗물 또는 진흙의 유입을 방지합니다. 작동 온도 범위는 -20°C ~ +70°C로, 겨울철 토양이 얼어붙는 북부 광산 지역과 고온의 햇볕에 노출되는 남부 노천 광산 지역 모두에서 안정적인 성능을 보장합니다.
3. 진동 및 충격 저항: 본 장치는 MIL-STD-810 진동 및 ISO 16750 충격에 대한 군용 등급 테스트를 거쳤으므로, 심한 진동이 발생하는 광산이나 굴착 현장과 같은 열악한 환경에서도 화면 고장이나 장비 파손이 발생하지 않습니다.
4. 야외 친화적인 디스플레이: 화면 밝기 ≥ 750 cd/m²(T8Pro와 동일); 밝은 조명 아래에서도 잘 보임; 전원이 꺼지면 화면이 완전히 꺼지는 대신 서서히 어두워져 기기의 수명이 연장됨.
5. T8 vs. T8Pro 제품 사양 비교표
| 매개변수 |
T8 |
T8Pro |
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프로세서 |
쿼드코어 Cortex-A53 @ 1.5 GHz (AEC-Q100 자동차 등급 인증) |
옥타코어 Qualcomm QCM6125 @ 최대 2.0GHz |
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메모리 및 저장공간 |
4GB RAM + 64GB eMMC |
4GB/8GB LPDDR4 + 64GB/128GB eMMC |
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운영체제 |
Android 10 |
Android 11 / Android 13 (선택 사항) |
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표시 |
8인치 1280×800 IPS, ≥750cd/m² 풀 라미네이트 멀티터치 |
T8과 동일 - 새로운 DP 포트로 듀얼 스크린 디스플레이 지원 |
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위치 지정 모듈 |
선택 사항인 UM982 RTK 센티미터급 고정밀 위치 지정 |
선택 사항 UM982 RTK 센티미터급 고정밀 위치 지정 |
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카메라 접근 |
4채널 720P AHD 동기식 미리보기 |
4채널 720P AHD 동시 녹화 |
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통신 기능 |
2.4G WiFi, 블루투스 4.0, 글로벌 4G LTE |
2.4G/5G 듀얼 밴드 WiFi, 블루투스 5.1, 4G 전체 네트워크 호환성 |
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핵심 산업 인터페이스 |
단일 CAN, RS485, 이더넷, 6핀 인터콤 포트 |
듀얼 CAN, 옵션 RS232/RS485, DP 디스플레이, 다중 IO 입력 |
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전원 공급 표준 |
9-36V 광범위 전압, ISO 7637-II 자동차 표준 |
T8과 완벽하게 일치 |
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환경 성능 |
IP66, MIL-STD-810 진동 저항, -20℃~+70℃의 넓은 온도 범위 |
보호, 온도 및 충격 표준은 T8과 동일 |
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전체 치수 |
227mm & 159.5mm & 48mm |
T8과 호환되는 크기로, 직접 교체 및 설치 가능합니다. |
6. 모델 선택 가이드
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모델 |
핵심 장점 |
노천광산 프로젝트에 적합 |
비용 효율성 |
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높은 비용 효율성; 기본 스케줄링, DMS + V2X 안전 식별, 그리고 선택 사양인 RTK 위치 측정 기능을 포함한 포괄적인 기능 제공 |
소규모에서 중규모 노천 광산의 일상적인 트럭 스케줄링 및 기존 유인 채굴 차량 지원에 이상적입니다. |
초보자용, 비용 효율적인 모델 |
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고성능 옥타코어 프로세서, 듀얼 CAN 버스, DMS+V2X 안전 인식 시스템, 휴대용 인터콤, 옵션 RTK 센티미터급 위치 측정, 광범위한 메모리 확장, 듀얼 스크린 출력 |
대규모 노천 채굴 작업, 무인 채굴 트럭, 고정밀 지형 기반 배차 및 고동시성 데이터 수집 시나리오에 이상적입니다. |
중상급 고성능 모델 |
7. 구축 비용 최적화 및 위험 관리 솔루션
전반적인 비용 최적화 솔루션: 이 솔루션은 배차 표시 화면, 운전자 모니터링 호스트, 인터콤 무전기, 위치 게이트웨이 및 차량 데이터 수집 단말기를 단일 장치로 통합하여 기존의 여러 장치를 개별적으로 수정하는 솔루션이 필요하지 않도록 합니다. 이를 통해 하드웨어 조달, 차량 배선 및 수동 수정에 대한 전체 비용을 25% 이상 절감할 수 있습니다. 개방형 표준 Android SDK를 통해 광산 배차 소프트웨어 공급업체는 신속하게 통합하고 2차 개발을 수행할 수 있으므로 프로젝트 통합 및 납품 주기를 크게 단축할 수 있습니다.
1. 광산 트럭 전압 변동으로 인한 장비 소손: 전체 장치는 ISO7637-II 서지 보호 회로와 9-36V 광범위 적응형 전원 공급 장치를 갖추고 있으며 모든 중장비 광산 차량과 호환됩니다.
2. 심층 채굴 지역의 네트워크 부재로 인한 데이터 손실: 모든 배차, 경보 및 차량 운행 데이터를 로컬 대용량 저장소에 캐시하고 네트워크 복구 시 클라우드로 자동 재전송합니다.
3. 여러 브랜드 센서/디스패치 시스템과의 호환성 문제: 표준 CAN/RS485/이더넷 산업용 범용 프로토콜을 지원하며, 타사 장치에 대한 OEM 맞춤형 핀 어댑터를 지원합니다.
4. 강한 햇빛과 극한 온도로 인한 잦은 시스템 오류: 고휘도 실외용 화면 + 통합 금속 방열, 군용 등급의 진동 방지, 방진 및 방수 케이스.
8. OEM/ODM 맞춤형 지원 서비스
1. 하드웨어 맞춤 제작: 기기 본체의 로고 및 모델 번호 인쇄 맞춤 제작, 필요에 따른 23핀 인터페이스 핀 정의 조정, 방폭 하우징 맞춤 제작, 무전기/안테나 하네스 사양 조정, 액세서리 패키지 맞춤 제작;
3. 프로젝트별 서비스: 일대일 기술 엔지니어 지원, 사전 생산 샘플 호환성 테스트, 광산 프로젝트 전용 포장, 대량 주문 우선 생산 일정 관리.
9. 장기 광산 협력 성과
PDS는 국내 노천광산 지능화 분야에서 수년간 심도 있는 연구를 진행해 왔으며, 중국 내 다수의 대규모 석탄 및 비철금속 노천광산과 안정적이고 장기적인 협력 관계를 구축해 왔습니다. PDS의 T8 및 T8Pro 8인치 광산 차량 탑재 단말기는 다양한 광산 배분 및 변환 프로젝트에 일괄적으로 도입되었으며, 누적 출하량은 5,000대를 넘어섰습니다.
대규모 광산 지역 일괄 전환 프로젝트의 경우, 표준화된 완벽한 장치 지원, 소프트웨어 및 하드웨어 호환성, 현장 기술 디버깅을 포함한 모든 범위의 서비스를 제공할 수 있습니다. 또한 특정 프로젝트에 대한 맞춤형 개발을 지원하여 다양한 광산 지역 배차 시스템과 안전 모니터링 플랫폼의 맞춤형 통합 요구 사항을 충족합니다.
10. 자주 묻는 질문(FAQ) (지뢰 배차에 관한 10가지 핵심 질문)
1. PDS 차량 탑재 단말기는 먼지와 비가 많이 발생하는 노천 광산에서 지속적으로 사용할 수 있습니까?
네, 전체 장치는 IP66 방진 및 방수 등급을 갖추고 있어 먼지, 진흙, 비가 많이 발생하는 노천 광산 환경에 완벽하게 적응할 수 있습니다.
2.T8 모델은 RTK 고정밀 위치 측정을 지원합니까?
네, T8 및 T8Pro 모델 모두 센티미터 수준의 RTK 위치 측정을 위한 UM982 모듈을 장착할 수 있습니다.
3. 이 장치는 주류 노천 광산 트럭 배차 시스템과 연동할 수 있습니까?
예, 개방형 Android SDK와 표준 CAN 및 이더넷 산업 프로토콜을 지원하므로 대부분의 광산 배차 및 관리 소프트웨어와 연동할 수 있습니다.
4. DMS 운전자 모니터링 및 V2X 장애물 인식 기능은 모든 시리즈에 기본으로 제공되나요?
모든 모델에는 4채널 720P 카메라 입력 인터페이스가 기본으로 제공되어 외부 카메라를 직접 연결하여 DMS 및 V2X 안전 인식 기능을 활성화할 수 있습니다.
5. 포함된 휴대용 무전기 마이크는 어떻게 기기에 연결하나요?
이 장치는 전용 6핀 항공 무전기 인터페이스를 갖추고 있어 포함된 휴대용 마이크를 직접 연결하여 차량 간 실시간 음성 통신이 가능합니다.
6. 이 장치는 광산 트럭의 CAN 버스 부하, 연료 소비량 및 오류 데이터를 읽을 수 있습니까?
T8 싱글 CAN 버스와 T8Pro 듀얼 CAN 버스 모두 차량 ADAS 동적 데이터를 수집할 수 있으며, 이상 발생 시 자동 팝업 경고 기능을 제공합니다.
7. 대규모 노천 채굴 무인 트럭 프로젝트에는 어떤 모델이 권장됩니까?
저희는 고성능 옥타코어 프로세서, 듀얼 CAN 버스, 그리고 옵션으로 제공되는 RTK 고정밀 위치 지정 기능을 갖춘 T8Pro를 추천합니다. 무인 운송의 높은 데이터 처리 요구 사항에 적합합니다.
쉘 실크스크린 인쇄, 라벨, 사전 설치된 시스템 소프트웨어 및 기능 맞춤화를 포함한 전체 프로세스 OEM/ODM 맞춤 제작이 지원됩니다.
9. 광산 트럭 시동 및 정지 중 불안정한 전압으로 인해 장비가 종료될 때 데이터 손실이 발생합니까?
ISO7637-II 차량 전원 공급 표준을 준수하며, 광범위한 전압 서지 저항 기능을 갖추고 있고, 내장 슈퍼커패시터는 정전 시 데이터 손실을 방지하기 위해 10초 지연 종료 기능을 지원합니다.
10. 채굴 지역에 4G 신호가 없을 경우, 배차 기록 및 안전 경보 데이터가 손실됩니까?
모든 데이터를 오프라인으로 캐시하는 고용량 로컬 스토리지가 내장되어 있으며, 네트워크 복구 시 데이터가 자동으로 클라우드 플랫폼에 업로드됩니다.
11.PDS Technology 제품을 선택해야 하는 이유는 무엇일까요? Advantech, Winmate, Getac 제품에 비해 어떤 장점이 있을까요?
• Advantech: 산업용 컴퓨팅 솔루션 분야에서 풍부한 경험을 보유하고 있지만, 높은 비용, 제한적인 맞춤 설정 유연성, 특수 마이닝 인터페이스(예:, 6핀 인터콤, 다채널 CAN); • Winmate: 차량용 태블릿은 내구성이 좋지만 가격이 비교적 높습니다. 국내 프로젝트의 응답 시간이 길고 비표준 맞춤 제작 비용이 높습니다. • Getac: 군용 등급의 품질을 제공하지만 가격이 매우 높아 대부분의 광산 프로젝트 예산을 초과합니다. 그리고 납기일이 불안정합니다. PDS 핵심 장점: ① 뛰어난 비용 효율성 - 동등한 보호 및 기능을 제공하면서 총 비용은 경쟁 브랜드보다 30% 이상 저렴합니다. ② 심층적인 맞춤화 - 스크린 인쇄 및 인터페이스 정의부터 시스템 맞춤화에 이르기까지 하드웨어 및 소프트웨어 OEM/ODM 서비스를 완벽하게 지원하여 특정 프로젝트 요구 사항에 신속하게 대응할 수 있습니다. ③ 실질적인 검증 - 5,000대 이상의 장비가 다양한 노천광산에서 안정적으로 가동되고 있으며 고장률은 1% 미만입니다. 12.기기 화면이 강한 야외 조명 아래에서도 내용을 선명하게 표시할 수 있습니까? 물론입니다. PDS T8 및 T8Pro 시리즈 전 제품에는 8인치 1280×800 IPS 풀 라미네이트 고휘도 디스플레이가 기본으로 장착되어 있으며, 밝기는 750cd/m² 이상으로 업계 표준인 450cd/m²를 훨씬 뛰어넘어 노천 광산 환경의 강렬한 직사광선 아래에서도 선명한 가독성을 보장합니다. 이는 야외에서 태블릿을 사용할 때 흔히 발생하는 "화면 반사 또는 배송 지시 사항 읽기 어려움" 문제를 효과적으로 해결합니다. 또한, 전체 라미네이션 공정은 눈부심과 반사를 효과적으로 줄여 운전자가 모든 조명 조건에서 교통 관련 작업, 내비게이션 경로 및 안전 경고 정보를 정확하게 확인할 수 있도록 합니다. 새벽이든, 황혼이든, 정오든 상관없이. 📧이메일:market@szpds.com 면책 조항 본 문서의 정보는 참고용입니다. PDS Technology Co., Ltd.는 내용의 오류, 누락 또는 특정 용도에 대한 적합성에 대해 책임을 지지 않습니다. 제품 사양은 예고 없이 변경될 수 있습니다. 구매자는 사용 전에 모든 기술 세부 사항을 당사 팀과 확인해야 합니다. PDS Technology는 2011년부터 농업, 건설, 광업, 택시 및 물류 산업에 고정밀 RTK GNSS 단말기 및 차량용 컴퓨터를 공급하는 선도적인 OEM/ODM 제조업체입니다. Tag:문의하기
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