Разница в один дюйм кажется незначительной, пока бортовой компьютер не будет установлен рядом с рулевой колонкой, гидравлической системой управления, радио и стойкой лобового стекла. В компактной кабине меньший дисплей может сохранить обзор водителя и оставить место для кабелей. Но в просторной кабине машины баланс меняется: дополнительная площадь экрана может избавить оператора от необходимости открывать и закрывать панели в течение всего дня.
Когда покупатель ставит 7-дюймовый бортовой компьютер рядом с 8-дюймовой моделью, диагональ экрана — это только начало. Я бы указал на одном листе такие параметры, как посадочное место, разрешение, расположение кнопок, доступ к разъемам, экран приложения и нормальное расстояние просмотра. Правильный ответ зависит от того, что оператору действительно нужно видеть во время движения автомобиля.
7-дюймовые и 8-дюймовые экраны решают несколько разные задачи.
Обычно выбирают 7-дюймовый терминал, потому что места мало или рабочий процесс сфокусирован. Например, экран маршрута, сообщение диспетчера, камера заднего вида, накладная или страница с информацией об одном устройстве. 8-дюймовый терминал оставляет разработчику немного больше места для карты и панели состояния, но при этом позволяет избежать занимаемой площади 10-дюймового дисплея.
Модели PDS T7 и T8 демонстрируют, почему покупателям следует обращать внимание не только на диагональ. Обе модели оснащены высокояркими сенсорными IPS-дисплеями и автомобильным источником питания, но компоновка корпуса, разрешение, память, операционная система и элементы управления на передней панели различаются.
| Точка выбора | ПДС Т7 | ПДС Т8 |
|---|---|---|
| Отображать | 7-дюймовый IPS-экран, 1024 x 600 | 8-дюймовый IPS-экран, 1280 x 800 |
| Опубликованная яркость | Не менее 750 кд/м2 | Не менее 750 кд/м2 |
| Передняя компоновка | Кнопка питания плюс четыре функциональные клавиши | Чистый сенсорный безель |
| Опубликованные размеры | 220 x 134 x 29 мм; 44,15 мм в самой высокой точке | 227 x 159,5 x 48 мм |
| Операционная система | Android 10 или Linux 4.9 + QT5 | Android 10 |
| Память и хранилище | 2 ГБ / 16 ГБ | 4 ГБ / 64 ГБ |
| Опубликованные данные по электропитанию и защите | 9-36 В постоянного тока, степень защиты IP66 | 9-36 В постоянного тока, степень защиты IP66 |
Когда лучше подойдет 7-дюймовый автомобильный компьютер
Главная причина использования 7-дюймового терминала — не цена, а удобство установки. 7-дюймовый бортовой компьютер проще установить в такси, лёгких грузовиках, небольших тракторах, служебных автомобилях и старых кабинах, где приборная панель изначально не была рассчитана на большой экран.
Функциональные клавиши на передней панели T7 также могут иметь значение в движущемся транспортном средстве. Водитель в перчатках может предпочесть одну физическую клавишу для камеры, экстренного сообщения, смены страницы или часто используемой функции устройства. Физические клавиши не исключают тактильного взаимодействия, но они могут уменьшить количество точных нажатий, необходимых для повторяющихся действий.
Небольшой экран лучше всего подходит, когда приложение имеет четкую иерархию. Основная задача должна занимать большую часть экрана. Второстепенная информация может открываться только по запросу. Если интерфейс пытается одновременно отображать полную карту маршрута, четыре видеопотока с камер, сигналы тревоги оборудования и подробную таблицу состояния, компактный экран становится перегруженным.
Когда 8-дюймовый автомобильный компьютер получает дополнительное пространство
8-дюймовый экран занимает удобное промежуточное положение. Кабина может отказаться от 10-дюймового устройства, в то время как на 7-дюймовом экране приложение по-прежнему будет казаться тесным. PDS сочетает панель T8 с разрешением 1280 x 800 с 4 ГБ оперативной памяти и 64 ГБ встроенной памяти, поэтому в проекте Android найдется место для разделения экрана, увеличенной карты, предварительного просмотра камеры и локальных записей.
В стандартную конфигурацию расширения T8 входят одна камера, один канал CAN, один интерфейс RS485, Ethernet, питание и ACC. Это подходит для проектов по мониторингу автопарков, сельскохозяйственной техники, строительного оборудования или техники, где операторское приложение сочетается с данными о транспортном средстве и одной камерой.
Проблема проявляется во время установки. Модель T8 всего на 7 мм шире, чем T7, но при этом на 25,5 мм выше, а корпус глубже. Это изменяет нагрузку на кронштейн, зазор над переключателями и пространство за экраном. Поэтому на чертеже показаны разъемы и изгиб кабеля, а не одиночный передний прямоугольник.
Сравните интерфейс, прежде чем сравнивать аппаратное обеспечение.
Попросите команду разработчиков программного обеспечения предоставить скриншоты с реальным целевым разрешением. Макеты ноутбуков вводят в заблуждение; разрешения 1024 x 600 и 1280 x 800 выявляют разные проблемы с масштабированием. Проверьте самую мелкую надпись, неудобную кнопку карты, предупреждающий баннер и окно камеры, а затем посмотрите на экран с места водителя, а не со стола.
Перчатки, солнечный свет, вибрация и движение транспортного средства влияют на скорость, с которой оператор может найти нужный элемент управления. Более безопасная компоновка обычно использует меньше постоянно отображаемых элементов, большие зоны касания, высокую контрастность и предсказуемый главный экран. Не стоит решать проблему плохого интерфейса, автоматически покупая дисплей большего размера.
Результат может зависеть от способа монтажа и доступа к кабелям.
Перед запросом коммерческого предложения сфотографируйте предполагаемое место установки и запишите доступные ширину, высоту, глубину и угол обзора. Отметьте все выключатели, вентиляционные отверстия, стойки, зеркала, джойстики или предупреждающие знаки, которые нельзя заблокировать. Включите в замеры кронштейн и весь жгут кабелей.
Существует простой способ проверки, который позволяет обнаружить ошибки на удивительно ранней стадии. Вырежьте два куска картона по размерам передней части T7 и T8, приклейте каждый к предполагаемому месту крепления кронштейна и посидите в кабине десять минут. Возьмитесь за обычные органы управления. Посмотрите через лобовое стекло и зеркала. Наденьте перчатки, которые вы использовали во время смены. Затем попросите другого оператора повторить упражнение. На чертеже может быть указано, что подходят оба размера, в то время как картонная версия покажет, что один из них закрывает переключатель отопителя или заставляет водителя наклоняться вперед. Это не заменяет контрольный образец, но является полезным фильтром перед заказом кабелей и кронштейнов.
Более длинный кронштейн облегчает позиционирование дисплея, но также может увеличить вибрацию. Для более тяжелого или крупного терминала может потребоваться более короткий кронштейн или более прочное крепление. Проверьте, может ли оператор дотянуться до экрана, сидя за столом, и можно ли обслуживать терминал, не снимая другие детали приборной панели.
Практический контрольный список для отбора
- Если кабина узкая и задача состоит в выполнении одной основной функции, используйте 7-дюймовую модель.
- Если для отображения карт, предварительного просмотра камеры или разделенных информационных панелей требуется больше места, рассмотрите 8-дюймовую модель.
- Выбирайте физические клавиши только в том случае, если они поддерживают реальные повторяющиеся действия; не добавляйте их без соответствующего рабочего процесса.
- Протестируйте приложение при заявленном разрешении экрана, а не на макете рабочего стола.
- Измерьте одновременно кронштейн, разъем, изгиб кабеля, линию обзора водителя и зазор для обслуживания.
- Запустите пилотный проект с использованием реальной камеры, CAN-устройства, последовательного адаптера, GNSS-антенны и модуля 4G.
С какой модели PDS следует начать?
Начните с PDS T7, если для проекта требуется компактный терминал на базе Android или Linux, функциональные клавиши на передней панели и выделенный экран для оператора. Начните с PDS T8, если для проекта требуется 8-дюймовый дисплей на базе Android, больший объем памяти и хранилища, а также сенсорный интерфейс с возможностью подключения к транспортным средствам.
Ни одна из моделей не должна быть одобрена только на основании таблицы технических характеристик. Если в списке кандидатов есть 7-дюймовый автомобильный компьютер , отправьте в PDS информацию о типе автомобиля, фотографии установки, скриншоты приложения, список интерфейсов, количество камер, целевой рынок и ожидаемое количество. Эта информация позволит подобрать оборудование в соответствии с установленным процессом.
Часто задаваемые вопросы
Всегда ли 8-дюймовый автомобильный бортовой компьютер проще в использовании?
Нет. Он обеспечивает большую площадь экрана, но польза зависит от расположения элементов приложения и расстояния просмотра. Хорошо продуманный 7-дюймовый интерфейс может быть более понятным, чем перегруженный 8-дюймовый.
Может ли одно и то же приложение работать на PDS T7 и T8?
Приложение для Android может быть адаптировано для обоих вариантов, но необходимо протестировать платформу процессора, объем памяти, разрешение, разрешения, подключенные устройства и сборку операционной системы. Для T7 также доступна версия на Linux, а на странице T8 указана версия на Android 10.
Обе модели поддерживают питание от электросети автомобиля?
Обе модели обеспечивают входное напряжение 9-36 В постоянного тока и степень защиты IP66. Полная установка по-прежнему зависит от комплектной проводки, особенностей зажигания, предохранителя, разъемов и электрических условий в целевом автомобиле.
Связаться с нами
📧Электронная почта: market@szpds.com
📞Тел.: +86 13421822024
🌐Веб-сайт: www.szpds.com
Отказ от ответственности
Информация в данной статье носит исключительно справочный характер. Компания PDS Technology Co., Ltd. не несет ответственности за ошибки, упущения или пригодность содержания для конкретных применений. Технические характеристики продукции могут быть изменены без предварительного уведомления. Перед использованием покупатели должны уточнить все технические детали у нашей команды.
О компании PDS Technology
Компания PDS Technology — ведущий OEM/ODM-производитель высокоточных RTK GNSS-терминалов и автомобильных компьютеров, обслуживающий сельское хозяйство, строительство, горнодобывающую промышленность, такси и логистику с 2011 года.
Обладая более чем 15-летним опытом исследований и разработок в автомобильной отрасли, мы предлагаем надежные устройства с поддержкой нескольких ОС (Android/Linux/OpenHarmony), обеспечивающие позиционирование RTK с точностью до сантиметра, защиту IP66 и готовность к использованию искусственного интеллекта. Наши заводы, сертифицированные по стандарту IATF16949, произвели более 100 000 единиц продукции, развернутых по всему миру, и занимают более 30% китайского рынка терминалов для сельскохозяйственного автоматического управления. Мы экспортируем продукцию в Японию, США, Великобританию, Турцию, Россию и другие страны.
