8 英寸安卓坚固型终端，用于露天矿安全与调度

1. 产品定位

PDS Technology 坚固耐用的8英寸矿用车载计算机（T8 和 T8Pro）是露天矿智能调度系统的核心车载人机界面终端。它专为配合露天矿卡车调度平台而设计，作为“调度指令交互、车辆安全感知、多设备数据采集和矿区通信传输”的集成硬件载体。

PDS 矿用车辆终端兼容所有类型的露天矿运输卡车、电动铲车和钻机，将矿山调度中心的后端软件与矿区内的移动操作设备连接起来。它解决了行业四大痛点：传统人工调度混乱、缺乏运输安全控制、无法实时采集车辆数据以及信号盲区数据丢失。它为矿山系统集成商和矿业企业提供稳定实用的调度车计算机解决方案。

2. 目标买家

1. 矿业智能系统集成商：为露天矿提供智能卡车调度平台以及矿山安全环保管理系统。

2. 矿业设备供应链供应商： 为矿用卡车和露天矿设备生产车载终端。

3. 大型露天采矿企业：煤炭、有色金属、黄金和建材露天矿智能化改造升级项目的承包商

4.矿业调度和自动驾驶软件制造商：为矿业运营提供车辆调度算法、AHS无人运输系统和自动驾驶解决方案的软件公司需要可靠的车载硬件平台来部署和运行其核心软件，从而实现算法与硬件的深度集成。

3. 传统露天矿调度行业的核心痛点（四大实际挑战）

痛点 1：标准工业平板电脑无法长时间连续运行。

采矿环境极其恶劣：强烈的振动导致主板、连接器和屏幕频繁损坏；大量灰尘渗入设备内部；屏幕在阳光直射下变得难以辨认；设备承受着-20℃到60℃甚至更高的极端温度波动；飞溅的泥浆和水会腐蚀设备的组件。标准的消费级或商用平板电脑——通常采用智能手机式设计、塑料外壳、低质量连接器和非汽车级电池——通常在使用几个月后就会出现屏幕黑屏、系统崩溃或进水/进尘等问题，因此不适合 24/7 全天候连续运行。

痛点 2：老旧的采矿设备缺乏数字接口。

大量在役的采矿设备缺乏数字接口。
CAT 777、小松 HD785 等卡车以及国产大容量矿用卡车机械性能良好；然而，它们的车龄均超过 10 年，且原本缺乏 GPS 定位、数据采集、视频监控和远程通信功能。这些车辆无法集成到现代调度系统中，实际上成为了智能化转型计划的“信息孤岛”；即使加装了外围设备，由于协议不兼容，集成仍然面临挑战。

痛点 3：矿山管理人员无法了解车辆的实时状态。

过去，调度员完全依赖对讲机、电话和人工报告系统进行指挥和控制；他们无法实时监控每辆车的精确位置——无论是空车、超速行驶、等待装卸货物，还是发生异常停车。运输能力的分配基于经验；装载和物料混合过程中存在重大错误；事故响应被延误；生产统计数据严重依赖人工账簿记录——导致效率低下和数据失真。

痛点 4：无人矿用车辆和自动驾驶系统需要可靠的硬件。

全球主要矿业公司（卡特彼勒、小松、日立建机）正在加速部署其 AHS（自主运输系统）无人运输解决方案。
然而，车辆控制软件和算法提供商、自动驾驶初创公司和采矿系统集成商通常缺乏专为极端操作条件设计的车载计算终端。市场对能够承受振动、宽温范围和灰尘侵蚀，同时支持 V2X 互操作性和精确定位的坚固耐用硬件存在需求——这正是 PDS 的核心机遇。

4.露天矿智能调度产品的核心功能优势

4.1 集成调度人机界面，取代传统人工对讲系统

整个系统预装了与露天矿调度系统兼容的安卓客户端；调度中心可通过云端远程向8英寸1280×800全涂层高亮度触摸屏（亮度≥750 cd/m²，即使在强光下也清晰可见）下达运输任务、最佳行驶路线、矿石混合标准和禁爆区等信息。驾驶员可以直观地监控排队等待时间、装载指令和卸货地点，从而消除传统对讲机语音通信中存在的误差。

该设备内置大容量本地存储；当矿场信号离线时，所有调度任务和行程记录都会被完全缓存。
网络恢复后，系统会自动从中断点恢复传输，确保采矿生产记录的完整性和可追溯性。

4.2 集成DMS驾驶员监控+V2X车辆安全识别双重安全系统

1. DMS驾驶员状态监控：终端支持同时连接最多四个720P AHD摄像头；与车载驾驶员摄像头配合使用时，可实时检测驾驶员疲劳、困倦（闭眼）、打电话或不合规驾驶行为。
双重警报机制——通过屏幕弹出通知和语音警报——已激活，所有警告记录同步上传至矿山安全环境保护平台。

2.基于V2X的矿用车辆安全监控：外部360度全景盲区摄像头结合V2X算法，自动检测周围的矿用车辆、挖掘机和人员障碍物，并在接近碰撞风险时触发主动式视听警报；系统集成电子围栏功能，当车辆进入斜坡危险区或爆破警告区时，立即发出行驶限制警报，从而防止因擅自越界而引发的安全事故。即使在4G信号覆盖较差的区域，V2X也能使无人驾驶矿用卡车自动组成车队，避免碰撞。

4.3 标准6针手持麦克风对讲系统 –确保稳定的车队协调通信

该设备配备专用的 6 针航空对讲机接口，可直接连接兼容的手持麦克风（详见文档后文实物图部分），无需额外的独立无线电发射器即可在矿区车队内部网络内进行实时对讲通信；同时支持 2.4GHz 双频 5G WiFi 和 4G 全网通，实现矿区内短距离无线网络与远程云端数据传输相结合的双通信模式，确保作业车队之间无缝实时协调通信。这款手持式麦克风设计坚固耐用，非常适合矿场等嘈杂环境，驾驶员只需单手即可操作，显著提高了调度和指令传输效率。

4.4 全工业级接口 –一站式兼容所有矿用外围设备

通用23针扩展航空接口集成了单/双CAN、RS485、以太网、相机电源输出和反向信号I/O；可无缝连接北斗/GNSS定位模块、边坡监测传感器、机载成像系统和矿区通信设备。单个终端集成了所有功能——包括调度、监控、定位和对讲——无需额外安装设备和布线，从而将车辆改装成本降低 30% 以上。

T8 和 T8Pro 均支持可选的 UM982 厘米级 RTK 高精度定位，可满足中小型露天矿、大型露天矿以及无人矿用卡车在各种作业场景下的全面调度需求。

4.5 汽车级坚固保护，专为露天矿山环境的极端运行条件而设计

1. 电气可靠性：9～36V 宽电压输入范围，严格符合 ISO 7637-II 汽车电源标准，可防止矿用车辆启停操作或大功率设备引起的电压浪涌；内置法拉电容器支持 10 秒断电延时关机功能，防止突发断电导致调度和安全数据丢失。

2. 环境保护：整机采用 IP66 防尘防水密封外壳，防止矿尘、雨水或泥浆进入；工作温度范围为 -20℃ 至 +70℃，确保在冬季冻土层较厚的北方矿区和高温、阳光直射的南方露天矿场均能稳定运行。

3.抗振动和抗冲击性：该设备已通过 MIL-STD-810 振动和 ISO 16750 冲击军用级测试；因此，即使在采矿或挖掘现场剧烈振动的恶劣条件下，也不会出现屏幕故障或设备碰撞。

4.户外友好型显示屏：屏幕亮度≥750 cd/m²（与T8Pro相同）；即使在强光下也清晰可见；关机时，屏幕会逐渐变暗而不是完全变黑，从而延长设备的使用寿命。

5. T8 vs. T8Pro 产品规格对比表

参数

T8

T8Pro

Processor

四核 Cortex-A53 @ 1.5 GHz（AEC-Q100 汽车级认证）

八核高通 QCM6125 @ 最高 2.0 GHz

内存和存储

4 GB RAM + 64 GB eMMC

4GB/8GB LPDDR4 + 64GB/128GB eMMC

操作系统

Android 10

Android 11 / Android 13（可选）

显示

8英寸 1280×800 IPS，≥750cd/m² 全贴合多点触控

与 T8 相同 - 新的 DP 端口支持双屏显示

定位模块

可选 UM982 RTK 厘米级高精度定位

可选 UM982 RTK 厘米级高精度定位

摄像头访问

4 通道 720P AHD 同步预览

4 通道 720P AHD 同步录制

通信功能

2.4G WiFi、蓝牙4.0、全球4G LTE

2.4G/5G双频WiFi、蓝牙5.1、4G全网络兼容

核心工业接口

单路 CAN、RS485、以太网、6 针对讲端口

双 CAN 总线，可选 RS232/RS485，DP 显示屏，多个 I/O 输入

电源标准

9–36V 宽电压，ISO 7637-II 汽车标准

完全符合 T8 标准

环境性能

IP66，符合 MIL-STD-810 抗振动标准，-20℃~+70℃ 宽温度范围

防护等级、温度和冲击标准与 T8 相同

整体尺寸

227 毫米 × 159.5 毫米 × 48 毫米

尺寸与 T8 兼容，可直接替换安装

6. 型号选择指南

型号

核心优势

适用于露天矿项目

成本定位

T8

高性价比；全面覆盖，包括基本调度、DMS + V2X 安全识别以及可选的 RTK 定位功能

非常适合中小型露天矿的日常卡车调度，并可辅助传统的载人矿用车辆

入门级、经济实惠的车型

T8Pro

高性能八核处理器、双CAN总线、DMS+V2X安全识别系统、手持对讲机、可选RTK厘米级定位、大容量内存扩展、双屏输出

非常适合大规模露天采矿作业、无人矿用卡车车队、高精度地形调度和高并发数据采集场景

中高端高性能车型

7. 部署成本优化和风险解决方案

整体成本优化方案： 该方案将调度显示屏、驾驶员监控主机、对讲机、定位网关和车辆数据采集终端集成到一个单元中，无需传统的多设备单独改装方案。这可将硬件采购、车辆布线和人工改装的总体成本降低 25% 以上。开放的标准化 Android SDK 使矿山调度软件供应商能够快速集成并进行二次开发，从而显著缩短项目集成和交付周期。

矿场常见风险应对方案：

1. 矿用卡车电压波动导致设备烧毁：整机配备 ISO7637-II 浪涌保护电路，9-36V 宽范围自适应电源，兼容所有重型矿用车辆。

2. 深层矿区网络中断导致的数据丢失：本地大容量存储缓存所有调度、报警和车辆运行数据；网络恢复后自动重新传输到云端。

3. 与多个品牌传感器/调度系统不兼容：标准 CAN/RS485/以太网工业通用协议，支持 OEM 定制引脚适配，适用于第三方设备。

4. 强光和极端温度导致系统频繁崩溃：高亮度户外可视屏幕 + 集成金属散热，军用级抗震、防尘、防水外壳。

OEM/ODM 定制支持服务

1. 硬件定制：设备机身上徽标和型号印刷的定制、23针接口引脚定义的调整（根据需要）、防爆外壳的定制、对讲机/天线线束规格的适配以及配件包的定制；

2. 软件定制：开机界面定制、Android系统功能定制、矿山调度客户端预装、关机延迟和屏幕关闭逻辑优化；

3. 项目专属服务：一对一技术工程师支持、生产前样品兼容性测试、矿山项目专用包装以及批量订单优先生产安排。

9. 长期矿山合作成果

凭借多年在国内露天矿智能化领域的深耕，PDS已与国内众多大型煤矿和有色金属露天矿建立了稳定长期的合作关系。其T8和T8Pro 8英寸矿用车载终端已分批部署到各类矿山调度和改造项目中，累计出货量超过5000台。

对于大型矿区批量改造项目，我们可提供包括标准化整套设备支持、软硬件兼容性以及现场技术调试在内的全方位服务。我们也支持针对特定项目的定制开发，满足不同矿区调度系统和安全监控平台的个性化集成需求。

10.常见问题解答 (FAQ)（关于矿山调度的 10 个核心问题）

1. PDS车载终端能否在粉尘和雨水较多的露天矿山环境中连续使用？

是的，整个装置具有IP66防尘防水等级，完全适应露天矿山多尘、泥泞和多雨的环境。

2.T8 型号是否支持 RTK 高精度定位？

是的，T8 和 T8Pro 型号均可配备 UM982 模块，实现厘米级 RTK 定位。

3.该设备能否与主流露天矿卡车调度系统对接？

是的，它支持开放的 Android SDK 以及标准的 CAN 和以太网工业协议，因此可以与大多数矿山调度和管理软件对接。

4. DMS驾驶员监控和V2X障碍物识别功能是整个系列的标配吗？

所有型号均标配4通道720P摄像头输入接口，可直接连接外部摄像头以启用DMS和V2X安全识别功能。

5. 如何将随附的手持对讲机麦克风连接到设备？

该设备具有专用的 6 针航空对讲机接口，可直接连接随附的手持麦克风，以便在车队内进行实时语音通信。

6. 该设备能否读取矿用卡车 CAN 总线负载、燃油消耗和故障数据？

T8 单 CAN 总线和 T8Pro 双 CAN 总线均可采集车辆 ADAS 动态数据，并自动弹出异常警告。

7. 哪种型号推荐用于大型露天无人矿用卡车项目？

我们推荐T8Pro，它配备八核高性能处理器、双CAN总线，并可选配RTK高精度定位功能，能够满足无人运输的高数据处理需求。

8. 你们可以定制设备的logo并预装我们的调度软件吗？

支持全流程 OEM/ODM 定制，包括外壳丝网印刷、标签、预装系统软件和功能定制。

9. 矿用卡车启动和关闭期间电压不稳定是否会导致设备关闭时数据丢失？

符合 ISO7637-II 车载电源标准，宽电压浪涌耐受，内置超级电容器支持 10 秒延时关机，防止断电期间数据丢失。

10.矿区没有 4G 信号时，调度记录和安全报警数据会丢失吗？

配备内置大容量本地存储，可离线缓存所有数据；网络恢复后，数据将自动上传至云平台。

11.为什么选择PDS Technology的产品？与研华、Winmate和Getac相比，有哪些优势？

• 研华：在工业计算解决方案方面拥有丰富的经验，但成本高昂、定制灵活性有限，并且对专用采矿接口（例如，，6针对讲机，多通道CAN）；

• Winmate：车载平板电脑耐用，但价格相对较高；国内项目响应时间长，非标定制成本高；

• Getac：军工级品质，但价格极高——超出大多数矿业项目的预算——交货周期不稳定；

PDS 核心优势：① 卓越的性价比——在同等防护和功能下，总成本比竞争品牌低 30% 以上；② 深度定制——支持全套硬件和软件 OEM/ODM 服务——从丝网印刷和界面定义到系统定制——能够快速响应特定项目需求；③ 实践验证——超过 5,000 台设备已在各个露天矿可靠运行，故障率低于 1%；

12.设备屏幕在强烈的户外光线下能否清晰显示内容？

绝对可以。PDS T8 和 T8Pro 系列标配 8 英寸 1280×800 IPS 全贴合高亮度显示屏，亮度高达 750 cd/m²，远超行业标准的 450 cd/m²，即使在露天矿场强烈的阳光直射下也能确保清晰的阅读体验。这有效解决了户外平板电脑使用中常见的“屏幕反光或难以阅读调度指令”的痛点。此外，全层压工艺可有效减少眩光和反射，确保驾驶员在所有光照条件下都能准确获取运输任务、导航路线和安全警报信息。无论是在黎明、黄昏还是正午。